Különlegesen matricázott Taurus mozdonnyal ünnepli a GYSEV létrejöttét lehetővé tevő koncesszió kibocsátásának 140. évfordulóját a társaság.
A pénteken a soproni vasútállomáson tartott ünnepségen Hegmanné Nemes Sára, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium vagyonpolitikáért felelős államtitkára arról beszélt: néhány évtizedes kihagyással ma újra szempont, hogy takarékos és környezetkímélő szállítási mód a vasúti, ezért a magyar kormány és az Európai Unió egyaránt elsőrangú célnak tekinti a vasútfejlesztést. Az államtitkár emlékeztetett arra: a GYSEV az utóbbi években folyamatos építkezést folytatott, a társaság felújította a 2001-ben átvett Sopron-Szombathely vonalat és a 2006 óta kezelt Szombathely-Szentgotthárd szakaszt, egy éve pedig fennállásának legnagyobb bővítésén esett át a hálózat, amikor 214 kilométernyi pályaszakaszt vettek át a MÁV-tól. Eközben egymilliárd forintos pályázati forrással vasútbiztonsági beruházások zajlanak – említette meg, hozzátéve, a GYSEV példája azt mutatja, hogy „az osztrák precizitást a magyar kreativitással ötvözve nagyon jól lehet dolgozni”.
Dávid Ilona, a GYSEV elnöke azt emelte ki: a társaság vasútépítőként, -üzemeltetőként vagy épp munkaadóként éppúgy a folyamatos értékteremtést tűzte célul, mint amikor a sportot vagy a művészetet támogatta. A korábbi különleges matricázású mozdonyokra utalva megjegyezte: most – az életműve nagy részét Eszterházán alkotó Haydn, a közeli Nagycenken született Széchenyi István, a Sopron környéki Doborjánban született Liszt Ferenc és Erzsébet császárné, királyné előtti tisztelgés után – elérkezettnek látták az időt, hogy a vasúttársaság saját magát is ünnepelje.
Kövesdi Szilárd, a GYSEV vezérigazgatója hozzátette: nem kizárt, hogy épp a Győr-Sopron szakasz elkészültének 140. évfordulóján, 2016-ban zárulhat le a társaság újabb vasútépítése, a szakasz kétvágányúvá fejlesztése. Az ország legnagyobb forgalmú egyvágányos szakaszának fejlesztése „nemcsak a GYSEV és Magyarország, hanem Európa érdeke is” – tette hozzá, jelezve, hogy a tervek már elkészültek.
A most felavatott Taurus mozdony két oldalán egy gőzlokomotív és a vasúttársaság legmodernebb szerelvénye látható egymás mellett, az egyik oldalon magyarul a másik oldalon németül olvasható a vasúttársaság elnevezését is adó települések neve, alatta az 1872-2012 évszámokkal.
Az elektromos mobilitás „forradalmi gyorsasággal” fog elterjedni, mert az egész világ megtanulja azt, hogy az olajimport az mekkora kitettség – jelentette ki Mráz Ágoston Sámuel a Mandiner Mesterterv című műsorában.
Nagycsütörtök délutánjától az egész országot érintő változtatások lépnek életbe.
Antonio Aguto tábornok gyorsan nyugdíjba vonult.
A nyári turisztikai szezonra való felkészülés miatt márciusban többször is üzemen kívül lesz a budapesti vasútállomás.
Az Európai Bizottság elnöke vonattal utazott.
Szalai Zoltán arra hívta fel a figyelmet, hogy jelentősen megemelkedett az erőszakos bűncselekmények száma a német vasúti közlekedésben.
Csak a gyors rendőri beavatkozásnak köszönhető, hogy nem történt súlyos baleset.
A mobilitás korszakában egyre inkább elmosódik a határ az iroda, az iskola és a pihenés helyszínei között.
Hiába a hangos brüsszeli propaganda, az energiaszankciók csődöt mondtak. Czepek Gábor és Hortay Olivér kőkemény figyelmeztetést adott ki: az ukrajnai háborúra hivatkozva hamarosan brutális fogyasztáscsökkentésre – a nadrágszíj meghúzására – kényszeríthetik az embereket.
