Tarlós István, a Fidesz fővárosi frakcióvezetője a Vasárnapi Híreknek adott interjújában támogatásáról biztosította a VEKE budai fonódó villamos projektjét. Ez talán lökést adhat a projektnek, amely a főváros és a II. kerületi önkormányzat vitája miatt áll.
Azután, hogy hónapokig nem történt semmi a budai fonódó villamosok projektje kapcsán, sokan azt hitték, nem lesz belőle semmi - a főváros és a II. kerület vitája nem oldódott ugyanis meg. A Budai Fonódó a ma egy vagy két átszállással beutazható útvonalakat átszállásmentessé tevő beruházás, az óbudai 17-es villamos kapcsolatrendszerének a 19-41-es budai rakparti vonal és az Alkotás utca felé történő bővítését és a budai hálózat teljes átalakítását jelenti.
Minden frakció támogatja
A fővárosi önkormányzatban eddig egyetlen frakció sem kritizálta a beruházást, amelyet többek között épp a VEKE nyomására és javaslatára a Demszky-féle városvezetés indított, de azt az ellenzék is mindvégig támogatta, Tarlós István programjában is szerepel. Sajnálatos módon az - egyébként Láng Zsolt fideszes polgármester által vezetett - II. kerületi önkormányzat különböző ellenérvekre, kifogásokra hivatkozva pártállásra tekintet nélkül egységesen ellenzi és jogköreinél fogva egy éve akadályozza a villamosfejlesztést, elsősorban autós szemléletű kifogások miatt, írja a VEKE honlapja.
„Amikor a budai fonódó villamosról beszélünk és Láng Zsolt polgármester úr ellenállását emlegeti, akkor nem arról van szó, hogy ő a Fidesz programját vitatná. Ezt a programot Orbán Viktorral közösen mutattuk be, és ebben egyértelműen szerepel a kötött pályás tömegközlekedés prioritása. Láng Zsolt sem ezt vitatja. Egy konkrét részletkérdésben fejtette ki különvéleményét, de egyáltalán nem biztos, hogy igazat fogunk adni neki” - nyilatkozta Tarlós István a Vasárnapi Híreknek adott interjújában. Tarlós elmondta azt is, hogy szerinte a budai fonódó villamost minél hamarabb meg kell csinálni, és ezt Láng Zsolt is pontosan tudja. „Csak bizonyos feltételeket próbál támasztani. Ha jogosak a feltételek, ezeket belekomponáljuk a megvalósításba. De olyan is van, hogy valakinek a kívánsága nem teljesül.”
A „konvergencia-programként” elhíresült dokumentum az élet minden területére kiterjedne. A Nézőpont Intézet azt is kimutatta, hány emberre lennének hatással a Tisza megszorításai.
„Ha ilyen csekély ütemű lesz az útfelújítás mértéke, ahogy most zajlik, akkor 5-10 éven belül még rosszabb útállapotok lesznek” – vázolt fel egy negatív jövőképet a Budapest Közút Zrt. vezérigazgatója.
A hóhelyzet kezelése megint teljesen kicsúszott a városvezetés kezéből.
A magyarok versenyelőnyhöz jutottak, Románia jelentős költségvetési bevételektől esik el.
Jó, hogy vannak nekünk.
Őrsi Gergelynél betelt a pohár a fővárosi vezetés bénázása miatt.
A fideszes politikus nők ragadtak végül lapátot, és igyekeztek orvosolni a problémát.
A férfi szinte a semmiből sétált fel a miniszterelnök mellé.
Még Ukrajnában is elismerték a szomorú tényeket.
