Megdöbbentő dolgok derültek ki Kapitány Istvánról – és Magyar Péternek nem tesz jót
Összeszedtük a legfrissebb híreket a Tisza nemrég leigazolt Facebook-bajnokáról, még azt is felidéztük, miért ítéli el a januári rezsistoppot.
Hidroplán koncesszió Magyarországon
2015. június 29. 11:29
A gróf elintézte a miniszternél a vonalengedélyek kiterjesztését a Duna magyarországi szakaszára, a Budapest–Balaton útvonalra, balatoni helységek közötti forgalomra.
2015. június 29. 11:29
„Több mint kilencven éve a hidroplán koncesszió és Gróf Jankovich-Bésán Endre, a koncesszió engedélyese teremtette meg az utasszállító hidroplánrepülést Magyarországon. Ma a nemzetközi Duna napon erre a történelmi pillanatra emlékezünk.
Budapesten az akkori Ferencz József, ma Szabadság híd budai hídfőjének jobb oldalán, a felső rakparton a mellvédben egy kissé már megkopott márványtábla a következő szöveggel emlékezik: »1923 és 1926 között ezen a helyen állt az AEROEXPRESS Rt. légiforgalmi társaság hidroplán állomása. Innen indultak a Bécsbe és a Balatonra közlekedő járatok. A vállalat leghíresebb pilótája Endresz György, a későbbi óceánátrepülő volt.« (...)
1923 elején nem sikerült megkötni a szomszédos államokkal a légügyi egyezményeket, Béccsel is csak később, viszont a gépek megérkeztek, a légitársaság működését meg kellett kezdeni. A gróf elintézte a miniszternél a vonalengedélyek kiterjesztését a Duna magyarországi szakaszára, a Budapest–Balaton útvonalra, balatoni helységek közötti forgalomra, menetrend szerinti, alkalmi és sétarepülésekre. Bandi gróf igazi nagyúrként és a Balatoni Yacht Club elnökeként a hidroplánrepülést a balatoni társasági élet vonzó elemévé tette.
A koncesszió segítségével a szükségből lett tehát inkább hidroplán-légitársaság az Aeroexpressz, mert a gépek kétéltűek voltak, a piaci lehetőségek miatt elsősorban vízi úszótalpakkal felszerelve üzemeltethették őket.”
A Balatonnál is összecsap a Fidesz és a Tisza – mutatjuk, kik közül választhatnak a helyiek!
Belföld
A kormánypárt képviselőjelöltje szerint fontos, hogy a fiatalok helyben képzeljék el a jövőjüket.
Mindent meg fogok tenni azért, hogy ne jussanak hatalomra olyanok, akik a velük egyet nem értőket el akarják hallgattatni
Tisztázzunk akkor valamit.
Karácsonyék mindent megtettek azért, hogy kátyúkba fulladjon Budapest
Wintermantel Zsolt, a Budapest Műhely önkormányzati szakértője elmondta, miért (lenne) fontosabb a felújítás a kátyúzásnál.
Előkerült Szanyi Tibor a választás előtt – és tett egy meglepő bejelentést
Az egykori MSZP-s képviselő függetlenként indul Budapest 14-es körzetében.
Hihetetlen látvány a Balatonnál, 79 millió eurót kell fizetni a migránsoknak, Putyin pedig egy napot kaphat rá, hogy elfoglalja Kijevet
A magyar tenger partjainál ismét látványos jéghalmok alakultak ki, a holland bevándorlási hivatalnak tetemes kártérítést kellett fizetnie menedékkérőknek, Ukrajna és nyugati partnerei érdekes lehetőségekkel számolnak. Ezek voltak a szerdai nap legolvasottabb hírei a Mandineren.
Lehet, hogy az oroszok által szétlőtt Kijevben is jobbak az utak, mint Karácsony Gergely Budapestjén
„Ha ilyen csekély ütemű lesz az útfelújítás mértéke, ahogy most zajlik, akkor 5-10 éven belül még rosszabb útállapotok lesznek” – vázolt fel egy negatív jövőképet a Budapest Közút Zrt. vezérigazgatója.
Tíz év parlamenti képviselet, nulla megmérettetés
Most már nincs olyan párt, amelyet tönkretehetne azzal, hogy fölkéredzkedik a listájára.
„Ma háborúra készülünk” – sokkoló következtetésekre jutottak a NATO-tagállamok haditengerészeti vezetői
Szerintük Európának legkésőbb 2030-ig minden hadszíntéren fel kell készülnie a háborúra.
Összesen 4 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
2015. június 29. 15:47
Nem biztos, hogy mindenből érdemes "szociális kérdést" csinálni. Olykor a saját történelmünkből is lehetne tanulni!
Válasz erre
0
0
Magyar olimpia? Köszönjük, NEM!
2015. június 29. 12:29
A nép meg csak nézhette a felvágós hóbortos divatmajom grófokat.
Válasz erre
0
3
wartog
2015. június 29. 12:18
Talán ma is lehetne létjogosultsága ilyesminek. Budapest-Bécsnek sztem mindenképp.
Válasz erre
1
0