Átadták a 2012-es Kerékpárosbarát Település és Kerékpárosbarát Munkahely címeket csütörtökön. Az ünnepségen elhangzott: az elmúlt két évben az Új Széchenyi Terv keretében csaknem 450 kerékpáros tevékenység nyert támogatást.
Az elmúlt két évben az Új Széchenyi Terv regionális operatív programjaival csaknem 450 kerékpáros tevékenységre nyertek támogatást a pályázók – mondta a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Közlekedési Infrastruktúra Főosztályának helyettes vezetője a Kerékpárosbarát Település és Kerékpárosbarát Munkahely cím átadó ünnepségén Tatán. Holnapy László hozzátette: a 2010-2012 közötti időszakban csaknem 300 kilométernyi önálló kerékpárút épült meg, országosan pedig összesen 955 kilométer olyan útszakasz létesült, amely az európai előírásoknak megfelelő kerékpáros közlekedésre alkalmas. A kerékpáros projektek eredményeként 1350 helyszínen helyeztek ki összesen 17 ezer kerékpár fogadására alkalmas tárolókat vagy támaszokat, 38 kerékpárszerviz jött létre, 640 bicikli vált kölcsönözhetővé, 200 kerékpározásra ösztönző kampányt tartottak, amelyek félmillió embert értek el mintegy 261 településen.
Holnapy László hozzátette: a minisztérium kiemelt figyelmet szentel a kerékpárosok közlekedési oktatására, mert a csökkenő baleseti tendenciák mellett 10 éve ugyanannyi, évente 1800-2000 balesetet szenvednek kétkerekűvel. Hamarosan megindul a KENYI Kerékpáros Nyilvántartó rendszer fejlesztése és az országos kerékpáros hálózat adatbázisban jelenleg nem szereplő szakaszainak részletes felmérése. A főváros belső kerületeiben a tervek szerint augusztusban megkezdődhet a közösségi kerékpáros közlekedési rendszer, a BuBi próbaüzeme. Budapesten jelenleg jócskán 20 százalék alatt van a kerékpárral közlekedők aránya, a fejlesztéssel megkezdődhet a felzárkózás az ezt az értéket legalább kétszeresen meghaladó országos átlaghoz – mondta a főosztályvezető-helyettes.
A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium kerékpárosbarát pályázatainak nyomán csütörtökön 14 település és 24 munkahely vehetett át Kerékpárosbarát címet. Új pályázóként nyert Kerékpárosbarát Település címet Hévíz, Nyírtura, Szarvas és Veszprém. Ismételten megkapta a címet Békés, Tata, Mórahalom, Dévaványa, Békéscsaba, Dabas, Győr, Budapest XVII. kerülete (Rákosmente), Hódmezővásárhely és Tapolca. A díjátadónak idén a Kerékpárosbarát címét többedszerre megújító Tata városa adott otthont. Horváthy Lóránt (Fidesz-KDNP) az MTI-nek elmondta: várhatóan február közepén kivitelezési szerződést kötnek a Tatát Tatabányával összekötő kerékpárút megvalósítására, amelyet az Által-ér völgyében építenek meg csaknem félmilliárd forintból. Az ünnepségen Békéscsaba polgármestere, Vantara Gyula (Fidesz) elmondta, hogy az utóbbi 2-3 évben mintegy 820 millió forintot fordítottak a megyeszékhely és a szomszédos települések közötti kerékpárút-hálózat kiépítésére, többek között Békés és Békéscsaba összekötésére.
A „konvergencia-programként” elhíresült dokumentum az élet minden területére kiterjedne. A Nézőpont Intézet azt is kimutatta, hány emberre lennének hatással a Tisza megszorításai.
„Minket nem lehet elhallgattatni” – mondta Kocsis Máté.
Komoly vita alakult ki a várható listás szavazatok számait illetően Mráz Ágos Sámuel és Róna Dániel között.
A techmilliárdos az X-en posztolta újra a bizonyító erejű posztot.
„Ha ilyen csekély ütemű lesz az útfelújítás mértéke, ahogy most zajlik, akkor 5-10 éven belül még rosszabb útállapotok lesznek” – vázolt fel egy negatív jövőképet a Budapest Közút Zrt. vezérigazgatója.
Ha már egy fullbalos elemző is lehűti a támogatói kedélyeket azzal, hogy unja már az ilyen elemzéseket, mert egyszerűen nem igazak, akkor legalább engedtessék meg a kételkedés joga.
A 21 Kutatóközpont azt állítja, hogy a választópolgárok 28 százaléka Fidesz-szimpatizáns.
A férfi szinte a semmiből sétált fel a miniszterelnök mellé.
Még Ukrajnában is elismerték a szomorú tényeket.
