Újabb metróvonalat építenek Moszkvában, amellyel drasztikusan csökkenthető a városi közlekedés menetideje egyes kerületekben.
A tervek szerint május közepén kezdik meg az új Rublyovo-Arkhangelskaya metróvonal kiépítését, amely Moszkva központjától északnyugat felé halad majd. A csaknem 20 kilométer hosszú vonalnak nyolc állomása lesz, és várhatóan a Mitino, Strogino és Mnyovniki körzeteket fogja kiszolgálni.
A metróvonal építési munkálatait két szakaszban végzik el az ütemezés szerint. Az első rész 12,6 kilométer hosszú és Shelepikha állomástól Lipovaya Roshcha állomásig fog tartani. A második szakasz pedig Lipovaya Roshcha állomástól kezdődően Rublyovo-Arkhangelskoe állomásig kerül kiépítésre.
Az új metró vonalához egyéb transzfereket is csatlakoztatnak, így csökkentve az utak zsúfoltságát és javítva az ökológiai terhelést.
A hosszú távú tervek között szerepel az is, hogy az új vonalat összekapcsolják a város központjában haladó Biryulovskaya metróvonallal, amellyel nagyjából az egész város tömegközlekedéssel kapcsolatos problémája megoldódna.
A cikk szerzője Blősz Dalma.
A háború kezdete óta többször is találat érte a stratégiai fontosságú kőolajvezetéket, de az idei évben már célzottan bombázták az infrastruktúrát az ukránok.
A külgazdasági és külügyminiszter szerint három fő oka volt a magyar delegáció látogatásának.
Brüsszel és Kijev közben attól retteg, hogy Washington túl messzire megy a moszkvai kompromisszumokban.
Az amerikai–orosz tárgyalások tétje óriási, hiszen Witkoff és Kushner az átdolgozott békecsomagot ismertetik az orosz elnökkel.
A lengyel kommentelők sora szerint nem Orbánnak ártott, hanem saját hazai pozícióját sikerült megrendítenie egy olyan pillanatban, amikor a szuverenista egységre lenne szükség.
Moszkva kemény megtorlást helyezett kilátásba arra az esetre, ha Brüsszel Ukrajna támogatására használná a zárolt orosz eszközöket.
A kiváló átlövő még Athén díszpolgári címét is kiérdemelte, miután bajnokcsapatot csinált a fővárosiakból.
Egyértelműen fogalmazott Szijjártó Péter.
