A válság rámutatott, hogy új motorra van szüksége a szlovák gazdaságnak

Szlovákia gazdasága erősen függ gépjárműgyártás alacsonyabb hozzáadott értékű területeitől. Szlovákia mára a világ egy főre jutó legnagyobb autógyártójává vált. A koronavírus okozta leállás eredményeként viszont az ipari termelés a legalacsonyabb szintre esett vissza az 1993-as függetlenné válás óta: 2020 áprilisában ugyanis 42 százalékkal esett vissza a termelés. 

Leállt mind a négy nagy autógyár, a Volkswagen, a PSA Groupe, a Jaguar Land Rover és a KIA is márciusban és áprilisban.

Több közgazdász már hangsúlyozta is e gazdasági recept kockázatait korábban, hívta fel a figyelmet Zuzana Čaputová elnök. „Ez a válság szemlélteti a [gazdasági] sebezhetőségünket, látjuk, hogy hány szállítóvállalat állt le és hány ember nem tudott tovább dolgozni, amikor ezeket az autógyárakat bezárták”, mondta. 

Mindez sürgetővé teszi a szlovák gazdaság új növekedési alapokra helyezését a világjárvány után. Ezért több közgazdász szorgalmazza, hogy a kormány ne csak a gazdaság talpraállására, hanem annak teljes átalakítására és környezetbarátabbá tételére összpontosítson.

(Fotó: MTVA/Bizományosi: Jászai Csaba) 

***

A cikk a Pallas Athéné Domeus Educationis Alapítvány támogatásával valósult meg.