Ft
Ft
9°C
6°C
Ez a két tényező állhat az elektromos autózás útjába
2020. február 12. 14:16
Az elektromos autózás terjedése Európa-szerte a töltőhálózat fejlődésének és az állami támogatásoknak köszönhető, és a továbbiakban is ezeket kell bővíteni, közölte a LeasePlan kedden az MTI-vel.
2020. február 12. 14:16
A flottakezeléssel foglalkozó nemzetközi lízingcég szerint még mindig több millió európai nem találna töltőállomást, ha átváltana árammal hajtott járműre. Segítheti ugyanakkor az elektromos autók terjedését, hogy az akkumulátorok egyre korszerűbbek, az elektromos autók ára pedig csökken, tették hozzá.
A LeasePlan hangsúlyozta, hogy az e-mobilitás szinte minden európai országban fejlődik. Az EV Readiness című idei kutatásuk szerint a vizsgált 22 európai országban átlagosan 60 százalékkal nőtt az újonnan regisztrált elektromos járművek száma az elmúlt egy évben. A bővülést tekintve 154 százalékkal Luxemburg az első, Írország 127 százalékkal a második, Hollandia 120 százalékkal a harmadik. Magyarország 586 új járművel 71 százalékot ért el, tehát a belföldi növekedés is jelentősen meghaladta az európai átlagot.
A felmérés az elektromos járművek piacain túl a töltőinfrastruktúra fejlettségét, a kormányzati ösztönzőket és a LeasePlan tapasztalatait is összegezte. Ezek alapján Hollandia, Norvégia és Nagy-Britannia készült föl a legjobban az e-mobilitásra. Magyarország ebben a rangsorban egy év alatt a 16. helyről a 14. helyre lépett, megelőzve többek között Svájcot, Spanyolországot és Olaszországot. Üdvözölték azt is, hogy Magyarországon az állami támogatás a legmagasabbak közé tartozik Európában.
A Leaseplan EV Readiness Index 2020 riportja Ausztriára, Belgiumra, Csehországra, Dániára, az Egyesült Királyságra, Finnországra, Franciaországra, Görögországra, Hollandiára, Írországra, Lengyelországra, Luxemburgra, Magyarországra, Németországra, Norvégiára, Olaszországra, Portugáliára, Romániára, Spanyolországra, Svájcra, Svédországra és Szlovákiára terjedt ki. A vizsgálat évente összesíti az európai országokban az e-mobilitás helyzetét.
(MTI)
***
A cikk a Pallas Athéné Domeus Educationis Alapítvány támogatásával valósult meg.
Tragédia: autóbalesetben vesztette életét egy magyar férfi Salzburgban
A segítségére siető mentők már nem tudták megmenteni a sofőr életét.
Kína nem ijedt meg Brüsszeltől, továbbra is letarolná Európát
Ehhez pedig minden eszközt bevetnek.
Ez minden autós rémálma: zöld volt a lámpa, de a rollerező kisgyerek a semmiből kigurult elé – centiken múlt a tragédia (Videó)
Belföld
Az autós fantasztikus reflexeinek köszönhető csak, hogy nem történt tragédia.
Tömegbe hajtott egy autó Kínában, harmincöt ember vesztette életét
További negyvenhárom ember pedig megsérült.
Nincs menekvés – bevásárolt a rendőrség csúcsjárgányokból
Nagyon ígéretesnek tűnik a tíz új BMW.
Sárospataki hátsó ajtó: Magyar Péter megúszta a sajtó kérdéseit és a tüntetők haragját! (VIDEÓ)
Rutinosan menekül a Tisza-vezér.
Sokáig titkolóztak az oroszok: Marija Zaharova telefonon kapta meg a parancsot (VIDEÓ)
Külföld
Az orosz külügyminisztériumi szóvivő nem kommentálhatta az oroszok drasztikus lépését.
Összesen 9 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
tango47
2020. március 19. 20:37
Nem vagyok szakértő, de szerintem ha tönkremegy egy e-kocsi aksija, akkor, ahogy a mobiltelefonoknál, itt is jóval húzósabb lesz a csere, mit új kocsit venni (ha a másodikra, harmadikra is jár az állami támogatás).
Erre is ki kellene terjeszteni a kedvezményes vásárlást, mert marad a villanyautó a gazdag emberek extrém költséges hobbija, ahogy ma is van.
Hóvirágcsempész
2020. február 25. 07:17
Lovat kell venni . Ötezer év óta bevált .
scion
2020. február 25. 07:16
és mihez kezdünk majd a sok elhasznált akkuval? ja hogy majd közép-és kelet Európában lesz a lerakat?
józan paraszti ész
2020. február 24. 15:34
"Az elektromos autózás terjedése Európa-szerte a töltőhálózat fejlődésének és az állami támogatásoknak köszönhető"
AZtán mikor elég sok lesz, akkor leállítják a támogatást, és bevezetik a fogyasztási adót az áramra is (útat az autósok befizetéséből kell építeni.
Vajon,honnan ismerős az ilyesmi? Ja a fűtőolaj a szocializmusban.
Milyen jól is jártak akkor ezzel az üzlettel. Kevesen. És milyen sokan buktak rajta. Sokan.
Nem változott semmi, csak a cégtáblát és székhelyet cseréltek. SZU-ról EU-ra
Rogán Antal: Abban bízom, sokan fogják használni a Digitális Állampolgárság Programot
origo.hu
Két országban is rettegnek: Magyarország területeket vesz el tőlük a háború után
mandiner.hu
"Fojtogatott és megráncigált" – Bántalmazta párja a TV2 fiatal sztárját, íme a drámai részletek
borsonline.hu
Az UEFA döntött, s ezzel alaposan kibabrált a magyar válogatottal
magyarnemzet.hu
Szalah kezdhet csomagolni, megvan a gólerős utódja
ripost.hu
Mutatjuk a férfit, aki VV Fanni meggyilkolásáért ül börtönben – hét év után adott exkluzív videóinterjút
magyarnemzet.hu
Ennek már a fele se tréfa: figyelmeztetést adtak ki skandináv országok egy esetleges világháború miatt
mandiner.hu
Neymar elképesztő lakást vásárolt Dubajban, még a kocsijának is külön liftje lesz
origo.hu
Rákérdeztek az Európai Bizottságnál, Magyarország mikor kapja meg a 19 milliárd euróját – a válasz sokatmondó
mandiner.hu
Oroszország figyelmét is felkeltette: Magyarország légvédelmi rendszereket telepít az ukrán határhoz
mandiner.hu
Valamit tudhat Rogán Antal: iszonyúan magabiztos kijelentést tett
mandiner.hu
Brüsszelben és Bécsben is felkapták a fejüket: fontos versenyt nyert meg Budapest
mandiner.hu
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.