Egyre többen vesznek elektromos autót Magyarországon

Épp a minap ovastam egy Német tanulmány eredményeit, mely megpróbálta a lehető legátfogóbban összevetni különböző autók ökológiai lábnyomát. A környezetet legkimélőbb autók CNG gázüzeműek. Ebből a szempontból megelőzték az elektromos autókat és a hybrideket is.

Egy benzines vagy dízel autóval a technologia mai állása szerint nem megoldható, hogy ne szennyezze a levegőt pl CO2-vel. CO2-t nem tudjuk ilyen mennyiségben újrhasznosítani és ez légkörben időjárás változást okoz. Az elektromos autók előállítása és használata a mai európai körülmények között környezetszennyező, így pl CO2 kibocsátó mert a gyártók nem invesztálnak (eleget) Co2 semleges gyártásba és az elektromos áramot nem CO2 semlegesen állítjuk elő. A nagy különbség az elektromos és a köolajszármazék üzemagyag között az, hogy a ma is rendelkezésünkre álló tudásunkkal képes lennénk elektromos autót létrehozni és a tőltéséhez szükséges elektromos áramot megtermelni CO2 semlegesen, majd elhasználódásakor az autó nagy részt újrahasztósítani. Ahhoz, hogy környezetbarátabban közlekedhessünk autóinkkal, elektromos autózásra szükséges átállni de az nem elég hozzá. Meg kell oldani a gyártás CO2 semlegessé tételét, az elektromos energia előállítás CO2 semlegessé tételét és az autók újrahasznosítását is.

A nulláról könnyű rekordot dönteni. 1800 autó...ráadásul meg fogják bánni, mint akik gázautót vettek - aztán bezárták a gázkutakat. Hajrá! Csak okosan!

A puding próbája az evés! Meg kellene várni a tapasztalatokat, ami, nem biztos, hogy 1800 autó után már reálisan mutatná a helyzetet. Az e-autók jelenlegi hatótávolságát figyelembe véve, még Magyarországon sem igazolt a létjogosultságuk.