György László: Vissza kell építeni a kilencvenes években megszűnt gyártókapacitásokat

Az élelmiszeripari gyárakat is újra üzembe kell helyezni , vagy modernebbeket ,nagyobbakat kell építeni!!! A világviszonylatban is modern, új dolgokról sem szabad megfeledkezni!!!

Gratulálok György úrnak! Feltalálta a spanyolviaszt. Az "átkozott" szocializmusban szisztematikusan felépítettek többféle ipari "vertikum"-ot. Építőipari, gépgyártás, alumíniumipar, de az élelmiszer-ipar, mezőgazdaság, stb. Ami azt jelentette, hogy az Országnak és hát a szoc. tábornak szükséges anyagi javak, termelőeszközök gyártásához létrehozták az feldolgozóipart, de alájuk szervezték az alap- és félkésztermék gyártó kapacitást. Pl. a Dunai (induláskor Sztálin) Vasműt sem azért építették, hogy "a vas és acél országa" legyünk. Ezt a tömegeknek kellett így tálalni, mert ennyit fogtak fel belőle. M.o.-on nem volt korábban acéllemez gyártás. Amikor elterjedt a könnyűszerkezetes építkezési mód, megnőtt a tehergépjármű- és buszgyártás, a nagyméretű mezőgazdasági-gép-, a vagongyártás, hajógyártás, megnövekedett a nyugaton már bevezetett hidegen hajlított szelvények, valamint a finomlemezek iránti igény. Ezért volt halaszthatatlan a Dunai Vasmű létrehozása. De ugyanígy épültek egymásra a többi vertikumok is. A spontán és nem spontán privatizáció folyamatában ész nélkül adtak el mindent ami ért valamit (meg ami nem sokat azt is.) A Külföldi befektetők legtöbbször nem a meglévő kapacitások felújításába fektettek, hanem ötletszerűen engedtük be a hagyományokkal nem rendelkező tevékenységeket, többnyire összeszerelő feladatokkal. Persze örömmel veszem, hogy végre Kormányunk visszaállítaná a korábbi sikeres ágazatokat, de erre komplexen kell akkor tekinteni és így sok kvalifikált munkahelyet lehet létrehozni, megőrizni. Hajrá M.o.!

Ugyan hány autóbuszgyár fér bele ebbbe a világszinvonalat messze felülmúló "autóbuszstratégiába" ???????????????????????????????????

Pont ideje lenne a technológiai előrelépésnek, egy a talajon közlekedő rendszereknél fényévvel korszerűbb megoldások felé. Az a gyártósor, amin a busz elkészíthető, pont alkalmas ilyen technológia megvalósítására.