Akik soha nem tettek semmit ezért a projektért, vagy ellenezték azt, azok ma átkozódnak és becsmérlik, míg azok, akik tudják, mit jelent egy ilyen projektet sikeresen befejezni, ünnepelnek”
– írta Fico a Facebook-oldalán. A projektet először az 1990-es évek elején vetették fel még Csehszlovákiában, az előkészítő munkálatok 1998-ban kezdődtek. Az építkezés az első Fico-kormány idején, a 2000-es évek végén indult, de utódja, Iveta Radičová költségvetési aggályok miatt leállíttatta. A projektet később újraindították, ám azt számos probléma, köztük a kivitelezők többszöri leváltása is akadályozta.
A Višňové-alagút az új, 13,5 km-es D1 autópálya-szakasz központi eleme, amely Szlovákia leghosszabb és legforgalmasabb kelet–nyugati útvonala, és az ország területének nagy részén áthalad. Az alagúton kívül az új szakasz több hidat is tartalmaz, és átvág a Kis-Fátra hegységen. Az új autópálya a régi D1 balesetveszélyes szakaszát váltja ki, amely a hegységet annak északi oldalán kerüli meg. Az új szakasz várhatóan jelentősen tehermentesíti a térséget, és legalább 15 perccel rövidíti az utazási időt.