„Szerintem fontos, hogy tisztán lássunk ezekben a kérdésekben, mielőtt újabb öt évre felhatalmazást adunk valakinek” – vélekedik az LMP politikusa.
Nyitókép: AFP / Isza Ferenc
Nyílt levelet intézett Ungár Péter Donáth Annának, amelyben először is gratulált a momentumos politikusnak, hogy megválasztották fővárosi listavezetővé. Majd rátért a lényegre, és pár kérdést intézett Donáthnak, amelyeket azzal vezetett fel, hogy „te is emlékszel, még 2019-ben, azzal kampányolt a mindkettőnk pártja által támogatott Karácsony Gergely, hogy a hármas metró felújításáért felelős emberek börtönbe fognak menni, a metró légkondicionálást pedig meg fogják oldani. Tette mindezt nagyon helyesen, mert az egész ügy bűzlik a korrupciótól, a te pártod által is nagyon hangsúlyosan elítélt orosz befolyástól, a pártpolitikai összejátszástól, miközben a budapestiek százezrei kénytelenek napi szinten elavult, nyáron továbbra is ingyen szaunaként funkcionáló szerelvényekkel utazni
Karácsony Gergely sajnos ezúttal is csalódást okozott: légkondicionáló továbbra sincs, börtönbe senki nem ment, sőt a BKV vezetője ugyanaz a Bolla Tibor, akinek az aláírása szerepel az orosz kocsikról szóló szerződésen, sőt nemrég kapott fizetésemelést”.
Ezt is ajánljuk a témában
Valamennyi felújított orosz metrószerelvényt kivonják a forgalomból a közlekedési hatóság utasítására – írja az Index, az értesülést a BKV vezérigazgatója megerősítette. A BKV Budapestre rendelte az orosz mérnököket, hogy oldják meg a metrókocsik problémáit.
Ungár nehezményezi az elmúlt ciklusban felállt, a momentumos Havasi Gábor által vezetett vizsgálóbizottság tevékenységét is. Mint írja, ez a testület olyan megállapításokra jutott, minthogy „amennyiben a metrókocsik felújítását hibás döntésnek minősítjük, akkor e hibáért a főpolgármester és a BKV vezetése a felelős”. Ungár szerint „a jelentés felmenti Tarlós Istvánt, amikor úgy fogalmaz, hogy »csak a mai ismereteink fényében lehet egyértelműen hibásnak minősíteni« azt, hogy a felújítás mellett döntöttek. 2013-ban az olcsóbb megoldás mellett tette le a voksát a főváros, akkor pedig még nem tudhatták, hogy milyen állapotban és milyen metrókocsikat fog leszállítani a Metrowagonmash.” Miközben Havasi Gábor korábban arról beszélt, hogy a jelentés egyértelműen feltárja majd, hogy milyen orosz lobbiérdekek álltak a felújítás mögött, erről egy szó sem került be végül”.
Ungár ezért négy kérdést intézett Donáthoz:
Ezt is ajánljuk a témában
A nagy dérrel-dúrral beharangozott elszámoltatás helyett több mint két éve tart a szerencsétlenkedés, s a bizottsági elnök sem gondolja, hogy rendőrségi ügy lesz belőle.
Még Houdini is csak csettinteni tudna ezt látva.
Még mindig nem fogják föl, hogy Budapest nem fog letérdelni, és nem engedi a gerincének megroppantását.
A budapesti segélyhiteltörvény újabb bizonyítéka annak, hogy a nemzet fővárosának zavartalan működése felette kell, hogy álljon a politikai csatározásoknak – tette hozzá a tárcavezető.
Budapesten ma nagy baj van, de akár már holnap érkezhet a segítség. Orbán Viktor ugyanis hű a szavához.
Két főváros, Varsó és Párizs példáján néztük meg, milyen mintázatok vannak Európában jellemzően hatalmas bevételeket produkáló nagyvárosok szolidaritási befizetései kapcsán.
A különleges egyedet látták már a XIII. kerületben és Hegyvidéken is.
Elképesztő fölényben az Osztrák Szabadságpárt.
„Ez azt jelenti, hogy jó irányba haladok, hogy elismerik azt, amit csinálok.”
