Maroknyi magyar a tenger partján
Egykori kikötővárosunk, Fiume nem csak a kikötőbakok felirataiban őrzi magyarságát: apró magyar közössége mellett a helyi horvátok is egyre inkább elismerik a „magyar aranykor” örökségét.
Ft
Ft
14°C
3°C
Megérkezett az első LNG-tankerhajó a krki terminálhoz
2021. január 02. 13:36
Az adriai cseppfolyósgáz-terminál kapacitása 2,6 milliárd köbméter évente.
2021. január 02. 13:36
Kikötött pénteken a krki Omisaljban az első amerikai LNG-tankerhajó 143 ezer köbméter cseppfolyósított földgázzal és ezzel az úszó terminál megkezdte kereskedelmi termelését – közölte Hrvoje Krhen, az LNG Hrvatska vállalat igazgatója, hozzátéve, hogy ezt egyhónapos próbaüzem előzte meg.
Az adriai cseppfolyósgáz-terminál kapacitása 2,6 milliárd köbméter évente. Az elkövetkező három évre sikerült értékesíteni az összes kapacitását, 2027-ig nyolcvan százalékát, ezt követően pedig – 2035-ig – a felét – mondta Krhen.
A terminál megkezdte működését
A horvát kormány 2016 áprilisában döntött arról, hogy egyelőre nincs szükség egy nagy kapacitású szárazföldi LNG-terminálra, és először egy úszó terminált épít, amely később alakítható át szárazföldivé. A Kvarner-öbölbe tervezett terminál 2021-ben kezdi meg működését, és a projekt 234 millió euróba (84,8 milliárd forint) kerül, ebből csak maga az úszó LNG-terminál (FSRU) 160 millió euróba. A horvát kormány százmillió euróval (36,2 milliárd forint) támogatta a krki LNG-terminál megépítését: 50 millió euróval 2019-ben és további 50 millió euróval 2020-ban.
A projektet az európai uniós Európai Hálózatfejlesztési Eszköz (CEF) koordinációs bizottsága 2017. februári döntése szerint 101,4 millió euróval támogatta. A fennmaradó összeget a horvát kormány által elfogadott finanszírozási terv szerint az LNG Hrvatska vállalat és az ország vezető gáz- és árampiaci állami vállalatai (HEP, Plinacro) biztosítják.
(MTI)
Ki is függ igazán az orosz gáztól az EU-ban?
Miközben az Unió az orosz energiától való leválásról beszél és Magyarországot kritizálják az energiafüggőség miatt, valójában Franciaország, Spanyolország és Belgium rekordmennyiségben importálják az orosz cseppfolyós gázt.
Élesedik a helyzet: berendelték Horvátország nagykövetét a külügybe
A horvátok védelmi minisztere mintha új sportágat választott volna, és ez a magyarok inzultálása lenne – fogalmazott Szijjártó Péter.
Szijjártó félreérthetetlen üzenetet küldött egész Európának: „Írják már meg azt is, legyenek kedvesek!”
Elképesztő trükkökkel üzletelnek Moszkvával.
Magyar vadászgépek védik Horvátország légterét
A magyar Gripenek az ország északi és belső, szárazföldi része feletti légtért veszik át.
„Hatalmas fejlesztési hullám hajnalán vagyunk” – elképesztő lendületben a magyar élelmiszerexport
Három hét alatt 45 magyar cég 150 helyi beszerzővel tudott találkozni a Balkánon – számolt be a Mandinernek a Hungarian Food Business Program eredményeiről Giczi Gergely, az AMC ügyvezető-helyettese. Interjú.
„Felrobbant” a Wall Street: az elnökjelölteket is megteszik tétre, helyre, befutóra, oda és vissza
Különösen szélsőséges árfolyammozgások várhatóak az amerikai elnökválasztás miatt a Wall Streeten.
Fegyelmi indulhat a letartóztatásban lévő Kiss László ellen
A III. kerület alpolgármestere a minap mondott le.
Összesen 64 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
Illieral
2021. január 03. 09:52
Kicsit olvasson ennek a dolgonak útána mindenki, mert elsőre hülyeségnek tűnik, de nem feltétlelnül az:
Az LNG-szállítás gazdaságossága
A földgáz nagynyomású szárazföldi szállítóvezetékes szállítása felső határát 4000 km-nél szokták meghúzni, mert e távolság felett már több gázt kell felhasználni a szállítóvezetéki kompresszorok hajtására, mint a szállított gáz mennyisége. (A tengerbe fektetett szállítóvezetékek esetében ezt a határtávolságot 1200 km körül húzzák meg.) Ez egyben azt is jelenti, hogy 4000 km-en túl az LNG-szállítás már gazdaságosabb.
A legnagyobb exportőrök voltak 2012-ben (millió tonna): Katar: 76,39, Malajzia: 23,72, Ausztrália: 20,88, Nigéria: 19,58, Indonézia: 18,97, Trinidad: 13,48, Algéria: 11,21, Oroszország: 10,86. Az LNG piaca gyorsan változik, és egyre újabb szereplők jelennek meg:
Az ördög a részletkebn rejlik, de lehet ez nem is akkora ökörség. Persze Amicsik be akarnak törni erre a piacra is, de gyanítom nem drágább gázzal akarnak piacot szerezni.
Ami nekem új, azaz, hogy a csővezetéken történő szállítás is elég energia igényes, ezt másol is írják, tehát az sincs ingyen.
triumphator
2021. január 02. 19:51
valahol felsír egy tonhalhegyi gréta...
mo ching
2021. január 02. 17:31
Volt már arra is példa, hogy az amerikai hajó az oroszoktól vette az LNG-t, aztán körbehajózták Skandináviát és eladták az európaiaknak szép nagy haszonnal. Nekik csak a haszon számít.
szürkeSzarvas
2021. január 02. 16:52
A Trump illetve a vén gyémántkereskedő követ iránti gesztus volt a LNG vétel.A velünk ellenséges Biden mögötti biboldók miatt később nem lesz kotelező.Drága,mint az állat-a magas kiterm költs. miatt.
Menczer Tamás: Ne higgy a diszkóliberálisnak, ha számokról beszél!
origo.hu
A baloldali sajtó ismét kiforgatta Orbán Viktor szavait
mandiner.hu
„Már nem akartam hozzászólni” – házassági válságáról vallott a magyar sztárpár
borsonline.hu
Xabi Alonso a Liverpool hat játékosát emelte ki, Szoboszlai is köztük van
magyarnemzet.hu
Házasság első látásra: nézd, kinek az exével járt Hilda a tatai Öreg-tónál!
ripost.hu
Több migránst kap egy német kisfalu, mint a teljes lakossága
hirtv.hu
Lerántotta a leplet Szijjártó: a leköszönő Bizottság még egy utolsó pofont adna az EU-nak
mandiner.hu
Keddi sportműsor: Marco Rossi keretet hirdet
nemzetisport.hu
A világ vezetői jönnek Budapestre: óriási káoszra kell készülniük a következő napokban az autósoknak
mandiner.hu
Az Obama–Biden–Harris külpolitika egy személyiségzavaros külpolitika
mandiner.hu
Demokrácia balti módra: Észtország megvonná az orosz kisebbsége szavazati jogát
mandiner.hu
Légi parádé: ilyen közelről még biztos nem látta az oroszok legfélelmetesebb vadászgépét (VIDEÓ)
mandiner.hu
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.