Az EB minden eszközzel támogatja a vállalatokat és Olaszországot. A repülőtársaságok is segítséget kapnak egy törvénymódosítás formájában.
Az Európai Bizottság kész tárgyalni a koronavírus-járvány gazdasági hatásai által sújtott cégek kompenzálásáról és Olaszország további támogatásáról – jelentette ki Margrete Vestager uniós versenyjogi biztos keddi brüsszeli sajtótájékoztatóján.
Elmondta, hogy az uniós tagállamok közül a járvány által leginkább érintett Olaszország feltehetően további segítséget kap a költségvetési előírások Brüsszel által már engedélyezett lazítása mellett. „A bizottság kész együtt dolgozni Olaszországgal további intézkedéseken, amelyekre szükség lehet a gazdaság súlyos zavarainak leküzdéséhez” – mondta a biztos.
Az állami támogatásokra vonatkozó uniós szabályok értelmében a tagállamok kormányai bizonyos körülmények között
Valdis Dombrovskis, az Európai Bizottság alelnöke a sajtótájékoztatón úgy fogalmazott, hogy támogatni fogják Olaszországot és népét a rendelkezésükre álló minden eszközzel és intézkedéssel. „Európa képes ellenállni a járvány által okozta gazdasági válságnak” – mondta.
A brüsszeli bizottság egy belső dokumentum szerint úgy becsüli, hogy Olaszország és Franciaország technikai recesszióba kerülhet az első negyedévben a koronavírus-járvány következtében.
Nem kell többé üres gépekkel repülniük a légitársaságoknak
Az Euronews eközben arról számolt be, hogy Európai Unió kedden javaslatot tett a repülőtéri résidőkre vonatkozó szabályok felfüggesztésére. A légitársaságok kénytelenek üres gépekkel is repülni, mert ha a nekik ítélt időablakban a járataik 80 százalékát nem indítják el, akkor arra a résidőre a következő évben elveszítik a járatindítási jogot.
Ezt a szabályt függeszthetik most fel az európai légitársaságok érdekében, amelyeknek súlyos károkat okoz a koronavírus-járvány. A törvényjavaslatról az Európai Parlament, majd az Európai Tanács dönt.
Az Alitalia az északolasz járatainak többségét szünetelteti. Az Egyesült Királyságban becsődölt az elsősorban belföldi járatokat üzemeltető FlyBe, a British Airways járatainak törlése miatt kong az ürességtől a világ egyik legforgalmasabb reptere, a Heathrow. A római repülőtereken a schengeni zónán kívülre utazókat is hőmérőzik. A Wizzair és a Ryanair valamennyi Olaszországba irányuló járatát törölte, az easyjet egyelőre csak Észak-Olaszországba nem repül.
(MTI/euronews)
Az elektromos mobilitás „forradalmi gyorsasággal” fog elterjedni, mert az egész világ megtanulja azt, hogy az olajimport az mekkora kitettség – jelentette ki Mráz Ágoston Sámuel a Mandiner Mesterterv című műsorában.
Hiába a hangos brüsszeli propaganda, az energiaszankciók csődöt mondtak. Czepek Gábor és Hortay Olivér kőkemény figyelmeztetést adott ki: az ukrajnai háborúra hivatkozva hamarosan brutális fogyasztáscsökkentésre – a nadrágszíj meghúzására – kényszeríthetik az embereket.
A védett üzemanyagár sorsa a tét.
„Már most is látható, hogy az energiaválság elhúzódó lesz” – mondta az Európai Bizottság illetékes szóvivője.
Tapintható a különbség.
Bármikor bevethetik Brüsszelben az „atomfegyvert” – állapította meg a Faktum.
Az Európai Bizottság hosszú távú krízissel, egekbe szökő árakkal és ellátási zavarokkal számol, de érdemi választ nem ad a problémákra.
Elismert orvosként mi sarkallta arra, hogy ringbe szálljon a politikában? Mit gondol a helyi egészségügyről? Mi a legnagyobb kihívás a pécsi régióban? Ezekről is kérdeztük a Fidesz pécsi jelöltjét az MCC rendezvényén.
A magyar származású író kijelentette: a magyar miniszterelnök továbbra is népszerű az átlagemberek körében.
