Az amerikai repülőgépgyár készül a típus visszatérésére a kereskedelmi forgalomba.
Jövő februártól havi 52 újgenerációs 737-est gyártana a Boeing – írja az Airportal.hu. Ez tízzel több, mint amennyit jelenleg gyártanak a típusból.
A gyártási ráta már idén októberben emelkedne, noha egyáltalán nem biztos, hogy addigra feloldják a típusra vonatkozó repülési tilalmat, amely csaknem fél éve tart. A Boeing 737 MAX-eket azután parancsolták földre, hogy két ilyen repülőgép is lezuhant, vélhetően az átesésvédelmi rendszer meghibásodása miatt.
Az amerikai repülőgépgyártó közben olyan pilótákat keres, akik kevesebb tapasztalattal rendelkeznek a Boeing 737 MAX típussal. A rentoni cég őket is bevonná a repülőgépek problémáit orvosolni hivatott szoftverfrissítés szimulátoros tesztjébe – mondván, hogy az eddigi teszteket tapasztaltabb pilóták közreműködésével végezték.
Egyelőre nem lehet biztosan tudni, mikor térhet vissza a típus a kereskedelmi forgalomba. A szakportál azonban megjegyzi: a Boeing már most több száz repülőgépszerelőt keres, akiknek a letárolt, de a megrendelőknek át nem adott 737 MAX-ek átadásra alkalmas állapotba hozatala lenne a feladata. Az Airportal szerint akár már októberben újra levegőbe emelkedhetnek a Boeing újgenerációs keskenytörzsű utasszállítói.
Nem csak jobbról kapja a kemény kritikát a TISZA Párt elnöke, a baloldal is elhatárolódik Magyartól, aki saját szimpatizánsait is megveti.
Személyi sérülés nem történt, azonban hidraulika-folyadék ömlött ki a repülőgépből.
Eddig is volt elég baja a cégnek az eltitkolt meghibásodások miatt, a java most jön.
Esze ágába se volt elmenni a húsdarálóba.
A Boeing űrprogramjának dolgozói fel vannak háborodva, hogy a NASA Elon Muskhoz fordult segítségért.
Egy kiszivárogtatott dokumentum alapján a Boeing tudhatott arról, hogy a 737 MAX-al problémák vannak.
Ömleni fog a pénz Nyugatról és Keletről, közben pedig Magyarország gyártja a GDP-t.
