Két út áll az Európai Unió előtt: az egyik a történet végét jelentené
Egyre világosabb, Orbán Viktor miért hangoztatja régóta, hogy a brüsszeli politika irányát meg kell változtatni.
Év végére kész lehet a Krímet Oroszországgal összekötő híd
2017. szeptember 01. 08:22
Oroszország legnagyobb és legdrágább hídja köti össze a 2014-ben annektált Krímet az anyaországgal.
2017. szeptember 01. 08:22
Oroszország történetének legnagyobb és legdrágább hídja lehet a Kercsi-híd, mely a Kercsi-szoroson keresztül Oroszország kontinentális területeit köti össze a 2014-ben Ukrajnától annektált Krím-félszigettel – a Telegraph videót közölt a híd építéséről.
Az autók és vasutak által egyaránt használható óriási híd építése már 2015-ben elkezdődött, és várhatóan 2017 végére készülhet el.
Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:
Brüsszel utolsó órái: „Nem fogják ingyen adni, hogy eltakarodjanak!”
Padlógázt nyomtak Putyinnal szemben: háborús hisztériával riogat Brüsszel, ám van, ami porrá zúzza az elméletét
A háborús ijesztgetés a mindennapok részévé vált.
Ez hihetetlen: újabb Ukrajnából Magyarországra tartó vonaton volt bombariadó
Az Latorca InterCity 140 perces késéssel indulhatott tovább Budapestre.
Zelenszkij ellen fordultak az ukránok: már alig van, aki elhiszi, hogy nem a háborús maffia tagja
Egyre kevésbé bíznak az emberek az ukrán elnökben.
Dróntámadás Putyin rezidenciája ellen: német szakértők gyorsan megbuktatták az oroszok történetét
Elemzők szerint nem áll össze a történet.
Ultimátumot adott Tusk az európai vezetőknek: ennek Zelenszkij nagyon nem fog örülni
Külföld
Lengyelország miniszterelnöke határidőket szabott meg.
Kiakadtak az ukránok: újabb ellenséget találtak maguknak Zelenszkijék
Kijev kifogásokat fogalmazott meg.
Kerkez a Liverpool új sztárja: imádják a szurkolók ezért a jelenetért (VIDEÓ)
Sport
Ebben nagyjából minden benne van.
Összesen 20 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
bunko_jobbos
2017. szeptember 04. 09:09
Erről nekem a szeretfalvai vasút jut eszembe: a 2. bécsi döntés után a székelyföldi vasút nem csatlakozott sehol sem a magyar vasúthoz, mert a köztes részeket nem kaptuk vissza. Románián kellett volna vasutazni, ami ugye nem túl jó ötlet lett volna. Úgyhogy pár év alatt megépült az összeköttetés Déda és Szeretfalva között. Mesélte is egy barátom, hogy sosem értette, hogy miért tud két útvonalon is hazajutni. :-))))))))
Válasz erre
0
0
még fokozza
2017. szeptember 03. 14:15
Mindenki épít valami varázslatosat amire büszke.
Válasz erre
0
20
Területvédő
2017. szeptember 02. 01:18
Amúgy brit tőkés csoportok, Sztálin és Hitler is tervezte a megépítését, de különböző okok miatt senkinek nem volt lehetősége a felépítésére.
És van egy nagyon komoly üzenete a tengeri híd megépítésének: bár érdeke lenne, Putyin nem tervezi az oroszok által lakott Dél- és Kelet-Ukrajna bekebelezését. Az esetben ugyanis felesleges lenne a híd, mert lenne közvetlen szárazföldi összeköttetés a Krímmel.
Válasz erre
7
0
Himalája
2017. szeptember 01. 10:16
Azt olvastam, a híd teljes hossza 19 km, 595 pillérből áll. Az első pilléreket 2016 márciusában kezdték lerakni. Ezeket az épegülő pilléreket egy Líra nevű Török teherhajó 2016 március 19-én megrongált. A csúszást úgy látszik sikerült behozni, mert úgy néz ki, hogy a tervezett időpontra mégiscsak sikerül átadni. 2018-ban kéne indulni a közúti forgalomnak, és 2019-ben a vasúti forgalomnak is.
Válasz erre
6
0