Védené a brit parlamenti bizottság az uniós dolgozók jogait

Bájos, hogy a védenék szegény bevándorlókat... :)))) Szerintem a legtöbb európai ország nagyobb dráma nélkül túlélné, ha hazamenne tőlük az összes angol vendégmunkás, de Anglia mihez kezdene a pár millió bevándorló nélkül? Nem csak a mosogatásról van szó, amire persze rögtön gondol pár szellemileg alultáplált, nem is a szemétszállításról, de például gyakorlatilag azonnal megállna az építőipar és még sorolhatnám. Szóval az angol bizottság nem a külföldi dolgozók jogait igyekszik védeni, hanem az angolok seggét. A 82 ezer magyar elég érdekes becslés. Olvastam már olyat is, hogy több százezernek van kinn, élő TB-je. Nem hiszem, hogy hazajöttek és innét fizetik tovább, csak úgy a nosztalgia kedvéért. Ez az egyik. A másik: Volt rá eset, hogy jelen kormányunk említett olyan számot, miszerint 6-800 ezerre becsülik a külföldön dolgozók létszámát. (De többször említették, hogy évente mennyit utalnak haza a kint dolgozók. Baromi összeget. Ahhoz azért kell létszám... Nem hinném, hogy érdekükben állna nagyot mondani ez ügyben... Az közismert, hogy évek óta Angliába megy a legtöbb magyar dolgozni. A második Németország, a harmadik Ausztria. Ha Angliában 82 ezer magyar van, akkor mennyien vannak például a másik kettőben? És hova ment a többi??? Mivel itt azért sokaknak érdeke hazudni is, meg a legtöbb helyen nem vezetnek nyilvántartást a vendégmunkások nemzetiségéről, plusz rengetegen dolgoznak feketén is, így nehéz pontos adatot mondani. Meg se próbálok, még csak tippelni sem, de abban simán mernék fogadni egy éves jövedelmemben is, hogy csak Ausztriában jóval több magyar dolgozik, mint a britek által említett 82 ezer. Egy pofonegyszerű adat: Minden munkanap reggel és délután, nagyjából 2 órán át Bécs és Sopron közt egybefüggő a kocsisor. Reggel kifelé, délután hazafelé. Gyakorlatilag 99,9%-ban az ingázó vendégmunkások miatt. Ez majdnem 70 kilométer. Rajta matekzsenik, lehet számolni! Átlagsebesség mondjuk 40-50. Autópályán még lehet valamennyire ballagni, de persze ott is még 100-al se, nemhogy 130-al. Pályán kívül lépésben. 2 kocsi közt még a legrövidebb féktáv is alig van meg. Ritka az az autó, amiben valaki egyedül megy, zömmel legalább ketten-hárman, hogy olcsóbb legyen a dolog. Hány ember lehet ez? Kurva sok... Ez csak egyetlen határátkelő... Arról már nem is beszélek, hogy azért aki ráun erre a brutális szopásra naponta, az igyekszik Ausztriában is lakni. (Van még egy sor más előnye is. Például számtalan munkahelyen (Főleg a vendéglátásban.) elvárás az osztrák lakcím.)Meg ugye nem mindenki Bécsben dolgozik... Mondok benzinkúthálózatot (Nem a MOL-t.), ahol szinte kizárólag csak magyarok dolgoznak. Bár a többiben is van bőven. Szinte az összes Mekiben van magyar. A legtöbb nagyobb boltban is. Az építőipar tele van magyarokkal. Magyar hentes szerintem több van, mint osztrák. Alig van nagyobb osztrák autójavító, ahol ne lenne magyar szerelő. Nem egyben mindenki az, csak a főnök osztrák. Még nem voltam se én, se ismerőseim olyan kórházban Ausztria keleti felében, ahol ne lett volna pár ápoló, vagy orvos magyar. Az ország legismertebb és legnagyobb reklámanyag terjesztő cége úgy 80-90%-ban csak magyarokat és szlovákokat alkalmaz. Magyarból van több. A napilapok terjesztését 90%-ban indiaiak, pakisztániak és magyarok végzik. Itt-ott pár szlovák, a többi mint a fehér holló. Ilyen szart senki más nem vállal. Meg még sorolhatnám.. Most majd jönnek az "érvek".: NEM IGAZ!!!! Aki gondolja, szívesen kalauzolom, hogy meggyőződjön a saját szemével, hogy igaz-e.

Hát, a fagyi kezd visszanyalni...

Helyes, a sok mosogató magyar indulhat haza.