Tudott a Lufthansa a másodpilóta depressziójáról

Még egy érdekes apróság. Két amerikai utazott a gépen, Yvonne Selke és Emily Selke. Emily a Booz Allen Hamilton munkatársa volt. Érdemes rákeresni a cégre.

Vajon még hány ilyen depressziós pilóta repked a légitársaságnál, akinek esetleg sikerült eltitkolnia a betegségét?

Milyen gyorsan és milyen teljes körűen tisztázzák az ügyet! Arra bezzeg várhatunk 30 évet, hogy az Ukrajna felett lelőtt maláj gép történetét megismerhessük! De az azt megelőzően eltűnt másik maláj gép történetére is.

Azért van itt néhány elgondolkodtató dolog. Az persze nagyon kényelmes, hogy az állítólagos tettes nem tud védekezni. Egy halottra mindent rá lehet kenni. Van ami engem zavar; Miért jelent meg egy nappal a tragédia előtt, egy ilyen karikatúra, véletlen? http://stthomasaquinasversusnasa.blogspot.de/2015/03/lufthansa-logo-solar-eclipse.html Miért nem írnak az újságok arról (a La Monde kivételével), hogy egyidőben az utasszállítóval,vadászgépek is repültek? A falu polgármestere 3 gépet is látott. Miért jelenik meg nap mint nap valami terhelő a másodpilótáról, a legújabb; a látásával is baj volt. Az is kifog derülni, hogy féloldalára béna volt, és persze már rég az iszlám vallást gyakorolta. Miért vesz valaki egy új autót, és beszél a terveiről a barátainak, ha az életének nem látja az értelmét? Tíz nappal a katasztrófa előtt rendelt még egy autót a barátnőjének, aki most mint „volt barátnő” jelentkezett. Lehet, hogy nem Audit akart, ki tudja. Ha valaki saját elhatározásából az orvoshoz megy, az nem annak a jele, hogy megakar gyógyulni? Miért hallgatnak a Sprektum analizisről, amely szerint a hangfelvétel egy hamisítvány? S a fő kérdés, hogy létezik az hogy a Black Box memóriakártyája hiányzik? Ezt direkt úgy konstruálták, hogy egy ilyen szituáció után segítsen. De úgy látszik csak útlevelek hullanak le az égből sértetlenül.