Az új üzemekkel hazánk lehetne a híd Kelet és Nyugat között, és többezer új munkahely jöhet létre az akkumulátorgyárakkal.
Mint a Mandiner is megírta: nekiment a hazai akkumulátorgyártás-fejlesztésnek az LMP, amely önfeladásnak tartja, hogy a kormányzat „akkumulátorgyártó nagyhatalommá” tenné az országot. A gyártás jelentős zajterheléssel jár, a dolgozók és a termékek szállítása pedig az úthálózatra ró nagy terhet – sorolta a problémákat Keresztes László Lóránt, a párt képviselője. Erről itt írtunk bővebben.
Ha az LMP tiltakozását követve nem épülnének meg a tervezett gyárak, a nyugat-magyarországi régió több ezer új munkahely létrehozásától esne el és jelentős gazdasági presztízsveszteséget is szenvedne.
Olvasóink számára emlékezetes lehet: Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter tavaly szeptemberben jelentette be, hogy a kínai Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL), a világ legnagyobb akkumulátorgyártója hatalmas nemzetközi verseny nyomán, két és fél év tárgyalás után választotta hazánkat, hogy Debrecenben felépítse új üzemét.
– közölte akkor a tárcavezető.
Egy hónappal később a miniszter újabb beruházásról számolt be: a dél-koreai W-Scope hazánkban nyitja meg az első európai üzemét, amelyben évente 1,2 milliárd négyzetméternyi elektromos autók akkumulátorához használt szeparátorfilmet fognak előállítani. Ezzel pedig
Szijjártó a tavalyi beruházási eredményeket értékelve kifejtette: ma a keleti és a nyugati gazdaság igazi találkozási pontja az elektromosautó-ipar. Közölte: a nagy nyugat-európai, német autógyártók hamarosan átállnak arra, hogy a nagyobb hangsúlyt az elektromos autók gyártására fektetik. Ehhez pedig elektromos akkumulátorokra van szükség, amelyeket alapvetően Keleten gyártanak a kínaiak és a koreaiak.
Ugyanakkor
Szijjártó párt napja, a kongói külügyminiszter látogatása kapcsán elmondta, hogy hazánk a világ harmadik legnagyobb elektromos akkumulátorgyártási kapacitásával rendelkezik, és a folyamatban lévő beruházások nyomán hamarosan az első helyre fog lépni.
Nyitókép: Szijjártó Péter beszédet mond a Siemens Energy új gyártócsarnokának alapkőletételén a cég XV. kerületi telephelyén 2022. november 8-án (Fotó:MTI/Kovács Tamás)
Kevés olyan vármegyénk volt, amely nem az államalapítás koráig vezethette vissza létezését, de a kivételnek számító Hajdú vármegye annál izgalmasabb születéstörténettel büszkélkedhet. Folytatódik hatvannégy régi vármegyénket bejáró sorozatunk.
Európa autóiparának hanyatlása brutális, az akkumulátorgyártás épp ezért megkerülhetetlen – de csak megfelelő szabályozás mellett vihető sikerre.
Akár emberéletet követelő katasztrófa is történhetett volna kedd este.
Az MLSZ reagált a történtekre.
A magyar csapatkapitány a Lamborghinijével, Varga Barnabással az anyósülésen távozott Debrecenből.
Ha tehetné, tizenegy Kvaracheliával, Szoboszlaival és Vitinhával állnánk fel.
És az lesz mindig is!
A publicista szerint súlyos következményekkel járhat az új terv.
