Ez nem fog tetszeni Magyar Péternek: a közvélemény-kutatók ráléptek a fékre
A baloldali elemzők politikai célból felsrófolták a Tisza-előnyt, de már látják, hogy mi a valóság, és elkezdték ehhez közelíteni a számaikat – értékelt a szakértő.
Fürjes Balázs és a nagykörúti dugók
2020. november 19. 10:09
A fővárosiak háromnegyede csak dugók nélkül fogadja el a biciklisávok létesítését, ítja Twitter-üzenetében Budapest fejlesztéséért felelős államtitkár.
2020. november 19. 10:09
„Nagykörút... Tényleg nincs dugó, de legalább intenzíven használják az autósoktól elvett kerékpársávot” – írja Fürjes Balázs a Twitter-bejegyzésében.
Majd egy adattal folytatja Budapest fejlesztéséért felelős államtitkár: „Budapestiek 77%-a: »Ha kerékpársávok létesülnek, az nem járhat az autósforgalom komoly korlátozásával, a dugók növekedésével.« (Portfolio-kutatás)”.
Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:
A választásokat is befolyásolhatja: ez a közös Magyar Péter „legfontosabb” igazolásaiban
(Twitter)
Vakarhatja a fejét Karácsony: ha ezt meglátják a budapestiek, biztosan kikelnek magukból
Csak saját felelősségre kattintson!
Érthetetlen, egyben szívtelen válasz érkezett Karácsony Gergelytől: iskolabuszokat sem engednek fel a Lánchídra
Miért nem hajthatnak át az iskolabuszok is a Lánchídon, segítve a gyermekek, diákok közlekedését, az iskolák életét? A Lánchíd lezárása mellett érvel továbbra is a főpolgármester.
Tippelhet, hol létesülnek majd a Karácsony vezette főváros bringasztrádái
Kőrösi Koppány városfejlesztési szakember, a Budapest Műhely vezetője óvatosságra intett.
A Portfolio a szakmaiság hiánya vagy más okból nem érti az Otthon Start Program lényegét?
A Portfolio tegnap izzadságszagú, a tudományosság és szakmaiság mázával leöntött cikkel igyekezett bizonygatni, hogy a fix 3%-os hitel bizony nem valós segítség a fiatalok lakhatási helyzetének megoldására.
Áldatlan állapotok Horvátországban: alaposan fel kell készülnie annak, aki a tenger felé indul
Folyamatosak a dugók a déli szomszédainknál.
Totálisan megtévesztette az embereket a Portfolio: csúnyán elferdítették a valóságot
„Nem az Eurostat adatsorával, hanem annak értelmezésével van a gond” – mutatott rá Szalai Piroska.
Nagy bajban Ukrajna villamosenergia-hálózata: azonnal ki kell jelölni a tűzszüneti zónát
A csernobili atomerőmű helyreállítása csak a katonai konfliktus lezárását követően várható.
Varga Zsolt az újabb ezüstérem után: „A döntőket gyakorolni kell”
Sport
A kapitány szerint ugyanakkor jó úton járunk.
Összesen 56 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
fatman
2020. november 19. 14:46
biciklisávot még! százat, ezret!
még mindig túl népszerű a karigeri...
Válasz erre
6
0
furunkulus13
2020. november 19. 11:40
A budapestiek 77%-a oltári baromságnak tartja a körúti biciklisávot!!Ez a tény, a többi az szépirodalom!!
Válasz erre
12
1
Fideath
2020. november 19. 11:30
Eközben nézzük mi történik egy fejlett országban:
"Barcelona egyik legszennyezettebb levegőjű belső kerületében a tervek szerint minden harmadik utcából zöld zónát csinálnának, ahol majd csak gyalogosok és biciklisek közlekedhetnek írja a Guardian. Ezen kívül még létrehoznának 21 új, nyilvános zöldfelületet, hogy 200 méternél többet senkinek se kelljen sétálnia ahhoz, hogy egy parkot találjon."
https://444.hu/2020/11/12/barcelona-a-kovetkezo-10-evben-nagyon-ragyurna-az-automentessegre?fbclid=IwAR1U-HdSKGpYc0ayHG2KSBh7o0FVBTrIreqNXAqP_QUcjjtLBudKWQ5c5hw
Nálunk meg hörög a sok balkáni suttyó mert a városvezetés merészelt egy minimális biciklis infrastruktúrát építeni. Vicc a köbön.
Válasz erre
2
12
Megtalálta
2020. november 19. 10:39
Egy így teljesen rendben van. A városvezetés nem egyszer hangoztatta, hogy ők zöld belvárost akarnak, márpedig ahhoz ki kell szorítani az autósforgalom egy részét. Budapest szavazópolgárai ennek tudatában voksoltak Karigerire. Azt kapták, amit megérdemeltek.
Vagy mégis mit gondoltak, hogyan lesz zöld a belváros?
Válasz erre
14
0