Százmilliókon ülnek a sztrádamultik

Magát az utat a Paks és Szekszárd közötti szakaszon a koncessziós társaság megbízásából, mint építési vállalkozó, a Bilfinger építi - legalábbis elviekben (a Dunaújváros és Paks közötti részen pedig a Porr). A gyakorlatban itt is a sztrádaépítésekről évtizede jól ismert séma működik: a kivitelező cég a feladatok nagy részét alvállalkozóknak - esetenként azok tovább al- és alvállalkozóinak - adja ki. Az M6-osnak ezen a szakaszán például a földmunkákat - ezzel foglalkozik Istvánék vállalkozása is - a Bilfingeren kívül öt alvállalkozó végezte.

Az alvállalkozóknak azonban több esetben a szerződésben foglaltaknál kevesebbet akarnak fizetni a megrendelők, vagy éppen késve teljesítik fizetési kötelezettségeiket. A minisztériumban mást nem tudnak tenni, mint felszólítják a koncessziós jogot elnyert, többek között a Bilfinger alkotta konzorciumot, hogy vizsgálja ki a Bilfinger és az alvállalkozók közötti vitát.

Kis cégek százmillióin ülnek az autópálya-multik (Index)