Döntött a főváros: komoly csapás éri az elektromos autósokat Budapesten

A 2000 kg feletti autókra a hajtás módjától függetlenül kétszeres parkolási díjat kell majd fizetni jövőre.

Hogyan lehet megőrizni a történelmi folytonosságát és polgári lakóövezeti jellegét az egyre látogatottabb turistacélponttá váló Budai Várnegyednek? Nagy Gábor Tamással, az I. kerület hatodik ciklusára készülő fideszes polgármesterével beszélgettünk a kampányfinisben.

Öt választást nyert már meg. Kezd a megbuktathatatlanok táborába lépni.
Minden politikai megméretés komoly kihívás, amelyre készülni kell, nincs lefutott meccs, akármilyen régóta csinálja is az ember. Az igaz, hogy Budapesten nem sok példa van arra, hogy valaki huszonegy éven keresztül folyamatosan vezet egy kerületet, mint én, talán csak Tóth József Angyalföldön. Öt polgármesteri ciklus alapján bátran merem mondani, hogy az önkormányzati választásokon nem a pártpolitika a domináns. Amikor a választók a szűkebb lakókörnyezetük jövőjéről döntenek, mérlegre teszik a vezető személyét és csapatát, a helyi kötődését, elkötelezettségét, illetve az eredményeket.
