Az üzemből 76 másodpercenként kerül ki egy új autó.
Nyitókép forrása: DiscoverChinaAuto YouTube-oldala
A Xiaomi korábban szinte kizárólag a telefongyártásról volt ismert, most mégis berobbant az autóiparba. Valószínűleg jól mérhették fel a piaci igényeket, ugyanis az első modell csupán pár hete kapható, de máris 100 ezret meghaladó darabszámban rendelték meg a kínai vásárlók. A cég piacon megjelenő első modellje egy sportos szedán – írta meg a HVG.
A hirtelen népszerűség oka az lehet, hogy az új SU7 kísértetiesen hasonlít egy Porsche Taycanra, de annak töredékéért lehet most hozzájutni.
A Xiaomi új modellje átszámítva 15 millió forintba kerül Kínában.
Ami viszont a talán magánál az autónál is érdekesebb, az a cég szinte teljesen robotizált, új gyára, amely azontúl, hogy meglepően kevés emberi erőforrást igényel, elképesztő gyártási kapacitással rendelkezik.
Szinte hihetetlen, de az üzemből 76 másodpercenként kerül ki egy új autó.
Az elképesztő tempójú gyártását úgy érik el, hogy a gyárban több mint 700 robot dolgozik, míg hús-vér alkalmazottakból mindössze húszat alkalmaznak. A legtöbb robot a karosszériaüzemben tevékenykedik, ahol minden állomáson nyolc robot működik, négy-négy mindkét oldalon.
A robotkarok képesek az ajtókat beültetni, emellett becsavarozzák és beállítják a zsanérokat, és a többi karosszériaelem esetében is elvégzik a szükséges munkát. A Xiaomi szerint ez a fejlesztés lehetővé teszi számukra, hogy kétszer olyan gyorsan haladjanak, mint a hagyományos autógyártók.
A Xiaomi robotizált gyáráról készült videót itt tekintheti meg:
***
Ezt is ajánljuk a témában
A kínai autógyártók az idén bevihetik az utolsó, végzetes ütést a belső égésű járművek piacának: a zöldenergia-tároló rendszerek – egyben az autók – árát olyan drasztikusan csökkentik, hogy azzal már senki nem tud versenyezni. A folyamat innentől magát táplálja, ha elindul, nincs esély menekülni előle.
Kína új irányvonalat hirdetett: 2025-től radikálisabb élénkítő lépésekkel kívánja támogatni a növekedést. Bár a bejelentések rövid távon optimizmust hoztak a tőzsdékre, a szakértők óvatosságra intenek: a szavak mögötti valódi tettek és azok hatékonysága még mindig kérdéses marad.
Oroszországnak a szemmel látható nemzetközi kudarcai után valahol muszáj teljesítenie.
A debreceni gyár építése teljes ütemben zajlik, és a vállalat tervei változatlanok.
Képes lesz-e változást hozni a régi-új elnök? Körüljártuk, milyen változásokat hozhat Trump hatása.
A sikernek ára van. A diplomáciai sikernek pláne.
Az uniós tagállamok belügyminiszterei csütörtökön szavaznak Románia és Bulgária schengeni csatlakozásáról. Ha megszavazzák, a történelmi döntés az EU magyar elnöksége idején születik meg.
Michael McGrath állítja, nyitott a tárgyalásokra, de ugyanúgy kész elzárva tartani az uniós pénzcsapokat.
