Soproni Tamás momentumos polgármester például azt mondta, támogatható lenne a Fidesz-KDNP javaslata, de inkább a „kiss and drive” parkolóhelyek kialakítását preferálnák. Megjegyezte ugyanakkor, a fővárosi javaslat egyáltalán nem szüntetné meg a „kamuzöld” rendszámú autók ingyenes támogatását és nem vezetne be támogatásokat a közautó-szolgáltatóknak.
Miről is döntöttek a képviselők?
A Közgyűlés baloldali többsége végül nem támogatta a Fidesz-KDNP javaslatát, de azt igen, hogy létrejönnek az
új parkolási, egységesülő A, B, C, D zónák, valamint az egységes és dráguló tarifarendszer.
A belső kerületekben 15–90, a külső városrészeken 15–100 százalékkal drágult a parkolás, ráadásul sok helyen késő estig kitolják a fizetős időszak végét. A négy várakozási zónához négy tarifa tartozik: 600, 450, 300 és 200 forint óránként. Mindezen felül megváltozik, egységesül a várakozási időtartam is. Eddig ahány kerület, annyiféle szabályozás volt, előfordult az is, hogy 3 órát lehetett csak parkolni egy parkolóhelyen, de az is, hogy reggeltől estig parkolhatott valaki a parkolóban, ha fizetett. Mostantól a D zóna kivételével csak maximum három órát lehet várakozni a fizetős parkolóhelyen.