Az utasok április közepéig ingyen utazhatnak a két város között – jelentette be Lázár János.
November 29-én hajnalban indul a Hódmezővásárhely-Szeged tram-train (villamosvasút), az utasok április közepéig ingyen utazhatnak a két város között – jelentette be Lázár János (Fidesz) csütörtökön a Hódmezővásárhely-Népkert állomáson.
A beruházásáért felelős kormánybiztos sajtótájékoztatón azt mondta, a két várost összekapcsoló tram-train elindítása társadalmi hatásában csak a Békéscsaba-Szeged vasútvonal 150 évvel ezelőtti átadásához hasonlítható. Az első szerelvény november 29-én 3 óra 31 perckor indul el Hódmezővásárhelyről és 4 óra 38 perckor Szegedről. A beüzemelés időszakában, december 31-ig óránként követik egymást a járatok - közölte a térség országgyűlési képviselői posztját is betöltő politikus.
(MTI)
Javában zajlik a MÁV korszerűsítése, a vasút helyzete azonban továbbra is a politikai csatározások egyik terepe. Mennyire hitelesek a kritikák? Van-e már eredménye a fejlesztésnek? Máshol milyen problémákkal küzdenek?
Jövő tavasszal a magyaroknak azt kell majd mérlegelniük, miben van a nagyobb kockázat: a slim fit bizonytalanságban vagy az XL-es biztonságban?
Szerdán is lehetnek fennakadások a vasúti közlekedésben.
Egész éjszaka zajlott a hétfői viharkárok elhárítása.
Az egész országban kritikus állapotokat rögzítettek az emberek: megbénult légi- és vasúti közlekedés, áramkimaradások, kidőlt fák, leszakadó tetőszerkezetek.
„Jelen pillanatban Magyarországon nincs olyan vasúti fővonal, amelyet ne ért volna viharkár” – fogalmazott a miniszter.
Közben a jobboldal erősödik az EP-ben is.
A Tisza Párt elnöke „ripacs pózba vágta magát a Facebook-fotóért”, és rohant Brüsszelbe, hogy megszavazza Von der Leyent – hívta fel a figyelmet bejegyzésében a Nemzeti Ellenállás Mozgalom.
