A volt külügyminiszter hangsúlyozta, hogy a BYD magyarországi beruházásai nem tartoznak közvetlenül a feladatai közé, de probléma esetén szívesen közreműködik.
Szijjártó Péter – aki szerdán jelentette be, hogy a kínai BYD elektromosautó-gyártó nemzetközi vezetésében folytatja a pályafutását – telefonon felhívta Botka László szegedi polgármestert, és felajánlotta segítségét a vállalat beruházásával kapcsolatban. A volt külügyminiszter hangsúlyozta, hogy a BYD magyarországi beruházásai nem tartoznak közvetlenül a feladatai közé, de probléma esetén szívesen közreműködik. A beszélgetés Botka szerint mindössze egy percig tartott – írja az Index a településvezető Facebook-bejegyzésére hivatkozva.
Ezt is ajánljuk a témában
„Ennek oka, hogy rendkívül megtisztelő ajánlatot kaptam a világgazdaság egyik meghatározó vállalatától egy nemzetközi pozíció betöltésére” – indokolta döntését a korábbi külügyminiszter.
Utóbbiból az is kiderül, hogy
jelenleg még zajlik az építkezés, a beruházás az uniós és magyar szabályok betartásával valósul meg, továbbá a létesítményben nem lesz akkumulátorgyártás, illetve más vegyipari tevékenység sem.
Botka László emlékeztetett arra is, hogy a város korábban építményadó-kedvezményt adott az állami tulajdonú ipari park területére, amikor még több európai ország versenyzett a BYD beruházásáért. Rámutatott: a kedvezmény nem közvetlenül a BYD-nek szólt, és akkor is járt volna, ha a cég végül nem Szegedet választja.
A poszt szerint a szegedi közgyűlés most annak tisztázását várja az új kormánytól, hogy az esetleges adókedvezmény-megvonás veszélyeztetné-e a kiemelt beruházásokat. A polgármester úgy véli,
a mintegy 1600 milliárd forintos BYD-projekt Szeged történetének legnagyobb ipari fejlesztése lehet, amely több ezer munkahelyet teremthet és jelentős adóbevételt hozhat a városnak.
Botka bejegyzése így zárul:
„Kérem, öncélú, kétségbeesett, hazug támadásoktól mentesíteni! Szeged érdeke az első! Építsük együtt a fejlődő, élhető, gyönyörű Szegedet! Köszönöm erőt adó támogatásukat!”
Mint ismert, a BYD szegedi üzeme az egyik legnagyobb jelenlegi ipari beruházás Magyarországon, és a kínai márka első európai személyautó-gyára lesz. A vállalat Szeged határában építi fel a létesítményt, amely a kontinens piaci ellátásában kap majd kulcsszerepet. Az ázsiai társaság ezzel közelebb kerül az európai vevőkhöz, csökkentheti a szállítási költségeket, és könnyebben alkalmazkodhat az EU-ban honos szabályozási környezethez. A cég emellett Budapesten hozta létre európai központját, valamint kutatás-fejlesztési tevékenységet is Magyarországra telepített.
A kínai Cshiaovang (Zhongguo Qiaowang), a Huanqiu Shibao (Global Times) és a Csimu Hszinvon (Jimu News) beszámolói szerint a 47 éves Szijjártó Péter a világ egyik vezető vállalatától, a BYD-tól kapott rendkívül rangos felkérést egy nemzetközi pozíció betöltésére. Felidézték, hogy a cég 2024-ben kezdte meg első európai elektromosautó-gyárának építését a dél-magyarországi Szeged városában, 2025-ben pedig regionális vállalati és K+F (kutatás-fejlesztési) központját Hollandiából Budapestre helyezte át.
Arra is felhívták a figyelmet, hogy Szijjártó 2002 óta volt a magyar országgyűlés tagja, 2014-től pedig Magyarország külügyminisztereként tevékenykedett idén májusig. Külügyminiszteri hivatali ideje alatt erőteljesen ösztönözte a Kínával való együttműködést már csak azért is, mert a keleti nyitás programja az Orbán-kormányok egyik fő külgazdasági stratégiája volt.
Nyitókép: MTI/MTVA/ Máthé Zoltán
Bérelhető a Mandiner korszerű stúdiója, mutatjuk a részleteket!
A feljelentésében Magyar Péter korábbi nyilatkozataira hivatkoztak.
„A Katasztrófavédelem minden erejével azon van, hogy megfékezze a tüzet” – írja a város polgármestere.
És köszöni, ha „Te sem most teszed”.
Borbély cserébe részletezte a Csepelen bevezetett szigorú takarékossági lépéseket, és az országos politikai árokásás befejezésére szólította fel a tiszás politikust.
A politikus szerint a Tisza a kistelepüléseken megszüntetné az önkormányzatiságot.
Óbuda korábbi fideszes polgármestere azt állítja, az NKA tisztségviselőjeként semmilyen jogsértést, törvénytelenséget és mulasztást nem követett el, Magyar Péter pedig gátlástalanul hazudik, amikor azt üvölti, hogy 17 milliárd forint tűnt el az NKA-ból.
A daganat áttéteket képzett a volt elnök csontjaiban és azon túl is, ami sok szempontból rendkívül legyengíti és korlátozza Bident a mindennapi életben.
Eljött a karakterek ideje. Hol tart a Fidesz, miért torpant meg a Tisza, és meddig építhető Magyar Péter politikája? Belső konfliktusok, stratégiai hibák és a nemzeti oldal következő feladatai a Hotel Lentulai legújabb adásában.
