Szijjártó Péter nem tétlenkedett: új pozíciójában hívta fel a szegedi polgármestert

2026. július 19. 16:37

A volt külügyminiszter hangsúlyozta, hogy a BYD magyarországi beruházásai nem tartoznak közvetlenül a feladatai közé, de probléma esetén szívesen közreműködik.

2026. július 19. 16:37
null

Szijjártó Péter – aki szerdán jelentette be, hogy a kínai BYD elektromosautó-gyártó nemzetközi vezetésében folytatja a pályafutását – telefonon felhívta Botka László szegedi polgármestert, és felajánlotta segítségét a vállalat beruházásával kapcsolatban. A volt külügyminiszter hangsúlyozta, hogy a BYD magyarországi beruházásai nem tartoznak közvetlenül a feladatai közé, de probléma esetén szívesen közreműködik. A beszélgetés Botka szerint mindössze egy percig tartott – írja az Index a településvezető Facebook-bejegyzésére hivatkozva.

Ezt is ajánljuk a témában

Utóbbiból az is kiderül, hogy 

Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:

Gyere hozzánk podcastet készíteni!

Gyere hozzánk podcastet készíteni!
Tovább a cikkhezchevron

jelenleg még zajlik az építkezés, a beruházás az uniós és magyar szabályok betartásával valósul meg, továbbá a létesítményben nem lesz akkumulátorgyártás, illetve más vegyipari tevékenység sem. 

Botka László emlékeztetett arra is, hogy a város korábban építményadó-kedvezményt adott az állami tulajdonú ipari park területére, amikor még több európai ország versenyzett a BYD beruházásáért. Rámutatott: a kedvezmény nem közvetlenül a BYD-nek szólt, és akkor is járt volna, ha a cég végül nem Szegedet választja.

A poszt szerint a szegedi közgyűlés most annak tisztázását várja az új kormánytól, hogy az esetleges adókedvezmény-megvonás veszélyeztetné-e a kiemelt beruházásokat. A polgármester úgy véli, 

a mintegy 1600 milliárd forintos BYD-projekt Szeged történetének legnagyobb ipari fejlesztése lehet, amely több ezer munkahelyet teremthet és jelentős adóbevételt hozhat a városnak.

Botka bejegyzése így zárul: 

„Kérem, öncélú, kétségbeesett, hazug támadásoktól mentesíteni! Szeged érdeke az első! Építsük együtt a fejlődő, élhető, gyönyörű Szegedet! Köszönöm erőt adó támogatásukat!” 

Mint ismert, a BYD szegedi üzeme az egyik legnagyobb jelenlegi ipari beruházás Magyarországon, és a kínai márka első európai személyautó-gyára lesz. A vállalat Szeged határában építi fel a létesítményt, amely a kontinens piaci ellátásában kap majd kulcsszerepet. Az ázsiai társaság ezzel közelebb kerül az európai vevőkhöz, csökkentheti a szállítási költségeket, és könnyebben alkalmazkodhat az EU-ban honos szabályozási környezethez. A cég emellett Budapesten hozta létre európai központját, valamint kutatás-fejlesztési tevékenységet is Magyarországra telepített.

A kínai sajtó elismeri Szijjártó Péter érdemeit

A kínai Cshiaovang (Zhongguo Qiaowang), a Huanqiu Shibao (Global Times) és a Csimu Hszinvon (Jimu News) beszámolói szerint a 47 éves Szijjártó Péter a világ egyik vezető vállalatától, a BYD-tól kapott rendkívül rangos felkérést egy nemzetközi pozíció betöltésére. Felidézték, hogy a cég 2024-ben kezdte meg első európai elektromosautó-gyárának építését a dél-magyarországi Szeged városában, 2025-ben pedig regionális vállalati és K+F (kutatás-fejlesztési) központját Hollandiából Budapestre helyezte át.

Arra is felhívták a figyelmet, hogy Szijjártó 2002 óta volt a magyar országgyűlés tagja, 2014-től pedig Magyarország külügyminisztereként tevékenykedett idén májusig. Külügyminiszteri hivatali ideje alatt erőteljesen ösztönözte a Kínával való együttműködést már csak azért is, mert a keleti nyitás programja az Orbán-kormányok egyik fő külgazdasági stratégiája volt.

Nyitókép: MTI/MTVA/ Máthé Zoltán

Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:

Gyere hozzánk podcastet készíteni!

Gyere hozzánk podcastet készíteni!
Tovább a cikkhezchevron

Összesen 112 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
kakukk_madar
2026. július 20. 06:46
Németországban autógyárakat zárnak be. Bezzeg Romániában haldoklik az autógyártás, kapacitásokat vonnak el. Magyarországon meg autógyárakat adnak át és építenek világcégek modern technológiával. Ja, a zakkant pávián hozta őket? Akkor most Szíjjártóék német érdekeket is képviselnek? (BMW, Mercedes miatt)? Az oroszt és kínait "tuggyuk". Hülye agymosott "büdössszájúagyhalottkólásdobozok"!!!
Válasz erre
1
0
teketlenek
2026. július 20. 05:12 Szerkesztve
Hány száz milliárddal tömte ki a sárga komcsikat a buzeráns dzsudzsákné a magyarok adójából, hogy utána mérgezzék a magyar földet?
Válasz erre
1
2
kisskiss-6
2026. július 20. 03:31
🍓 H​e​l​​y​​​i​​ ​​​c​​​s​a​​j​​ok ​szexre ​​​m​​á​​​r​a​​:​​​ 👉 𝗡​​​𝗨​​​𝟒​.​𝗧​​𝗢​​𝗣
Válasz erre
0
0
rocktoberi-3
2026. július 20. 03:31
Semmi nem változott. Továbbra is külföldi érdekeket képvisel.
Válasz erre
2
4
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!