Majd ha vége lesz a veszélyhelyzetnek
Ezt követően Havasi kijelentette: a bizottsági tagok egymással egyeztetnek, „haladunk előre, iratokat gyűjtünk, több tízezer dokumentumot szereztünk be, ezeknek a feldolgozása zajlik”. Majd azt javasolta, ahelyett, hogy „semmittevő, léhűtő, inkompetens” bizottsági elnöknek akarnánk bemutatni, kérdezzük meg a fideszes tagokat – Bagdy Gábor képviselőt, aki nagyon sommás véleményeket szokott közölni ebben a témában és Szegvári Pétert –, vajon ők milyen eredményeket tudnak felmutatni. Szegvári Péter két ügynek is a koordinátora – mondta a momentumos politikus –, ezért a bizottság elnökeként Havasi is kíváncsi lenne, a két fideszes mit dolgozott eddig.
Amikor pedig közöltük vele, nehezen tudjuk elképzelni, hogy az elfoglalt, laikus politikusokból álló bizottság bármi eredményre is juthat ilyen rendkívül bonyolult és szerteágazó, jogi, közgazdasági ismereteket feltételező ügyekben, mint például a parkolás elmúlt két évtizede vagy a metrók ügye, Havasi úgy fogalmazott: két ügyet, a Combinó villamosok beszerzését, valamint a Demszky-éra alatti BKV-s botrányokat a Fidesz vetette fel a bizottság feladatkörébe.