Negyven százalékkal növeli a benzin belföldi árát Szaúd-Arábia az olaj alacsony világpiaci ára miatt. A királyság költségvetésében idén 98 millió dollár volt a hiány, így a következő években igyekeznek más bevételi forrásokat találni; de a jóléti kiadásokat is csökkenteni fogják az egye termékek áfájának növelésével párhuzamosan.
Az alacsony olajár miatt keletkezett költségvetési hiányt igyekszik betömködni Szaúd-Arábia: negyven százalékkal nő a benzin belföldi ára; megvágják a víz- és áramtámogatásokat; nő az üdítőitalok és a dohány áfája – írja az Indepedent. A most bejelentett változások a jóléti intézkedéseket érintik: a következő öt évben csökkentik a vízre, áramra és benzinre adott támogatásokat, miközben emelik például az üdítőitalokra és a dohányra kivetett adót.
A közel-keleti királyság idei költségvetési hiánya 98 millió dollár volt. Az IMF előrejelzése szerint ilyen tendenciák mellett öt éven belül csődbe mehet az ország. Az olajbevételek az ország bevételeinek 73 százalékát adják. Salman király elmondta: igyekeznek tovább diverzifikálni az állam bevételeit. Az olaj átlagára 2014 óta 45 százalékot esett: 11 éve nem volt ilyen olcsó.
Épp egy éve írtunk róla, hogy Szaúd-Arábia olajipari minisztere, Ali Naimi arról beszélt egy lapinterjúban: „nem érdekes, hogy az olaj 20, 40, 50 vagy 60 dollárba kerül”; és szerinte előfordulhat, hogy a nyersolaj világpiaci ára soha nem éri el ismét a 100 dollárt. A Mandiner akkor annak is utánament, mik lehetnek ennek a következményei.
A Tisza eltörölné a védett benzinárat, a rezsicsökkentést, évi 1,5 millió forintba és 20 százalék feletti inflációba fájna minden magyarnak Magyar Péterék terve. Itt a Mesterterv legújabb adása.
Árréskorlátozást vezet be a cseh kormány, tarthatatlanná vált a drágulás.
Csúnyán megemelkedett az üzemanyag ára.
Nyílt lapokkal játszik már az Európai Bizottság.
A The New York Times szerzője szerint természetesen a zöld átállás a megoldás.
Úgy visszautasította az Európai Bizottság üzemanyagra vonatkozó tervét a kormányfő, hogy öröm nézni.
Most látszik, mennyit is számít a védett ár és mit veszítenénk annak eltörlésével. Magyarországon a negyedik legolcsóbb a benzin, dízelt pedig a második legjobb áron tankolhatunk.
A hatósági tiltás sérti a gyülekezési jogot.
A zöld-fehérek ellen szakadt meg a bennmaradásért küzdő Farkasok nyeretlenségi sorozata.
