„Eszement ötletnek” nevezte Mohács korábbi országgyűlési képviselője a Duna-híd visszaépítését

Csütörtökön jelent meg a Magyar Közlönyben a Mohácsi új Duna-híd és kapcsolódó úthálózat megvalósításának felülvizsgálatáról szóló kormányhatározat, amelynek értelmében meg kell vizsgálni a 2-szer 1 forgalmi sávos keresztmetszetre csökkentés lehetőségét.

A határozat megállapítja, hogy a korábbi forgalmi és megvalósíthatósági tanulmányok alapján a Mohácsi új Duna-híd és kapcsolódó úthálózat 2-szer 2 sávos kialakítása nem volt közlekedéspolitikailag alátámasztott, ezért szükséges a beruházás műszaki tartalmának és az eddig meghozott döntéseknek a felülvizsgálata – írja a Világgazdaság. A kormányhatározat értelmében a közlekedési és beruházási miniszter – a pénzügyminiszter bevonásával – többek között

• felülvizsgálja a híd és a kapcsolódó úthálózat megvalósítására hozott eddigi döntéseket,
• a szerződésmódosítások jogszerűségét
• és a beruházás megvalósításának eddigi folyamatát.

A határidő augusztus 31, de a közlekedési és beruházási miniszter feladata lesz az is, hogy október 31-ig érvényesítse a lehetséges műszakitartalom-csökkentést a beruházásra megkötött vállalkozási szerződés módosításával.

Mindezzel kapcsolatban Hargita János a térség korábbi képviselője, jelenlegi fideszes országgyűlési képviselő hívta fel a figyelmet arra, hogy a hidat nagyrészt már legyártották 2x2 sávos méretben, és annak helyszínen való összeszerelése is jó ütemben halad.

A képviselő a határozatot „eszement ötletnek” nevezte. Ebből ugyanis az következne, hogy a 2x2 sávos elemeket vagy vissza lehet bontani plusz költségen 2x1 sávra alkalmassá vagy adott esetben újra kell gyártani őket, nyilván plusz költség fejében. Szerinte a „vidék, Dél-Dunántúl és a Dél-Alföld többet érdemel ennél.”

– zárta bejegyzését.

Nyitókép: Képkivágás a videóból