Bevallotta az államtitkár: évtizedes távlat, mire megépülhet az M9-es autóút

2026. június 03. 09:00

A Tisza egyetlen képviselője sem lobbizott semmilyen helyi ügyben. A Mi Hazánk helyettük is megtette.

2026. június 03. 09:00
null
Dúró Dóra
Facebook

„Bevallotta az államtitkár: évtizedes távlat, mire megépülhet az M9-es autóút. Bár a Tisza programjában még az szerepelt, hogy megkezdik az M9-es autóút megvalósítását, azt elfelejtették közölni, hogy legalább egy újabb évtizedet kell várni, mire az megépülhet.

Kifejezetten a Szekszárd és Dombóvár közötti szakaszra kérdeztem rá, amire válaszul az államtitkár bevallotta: mindez évtizedes távlatban tervezhető. Pedig ennek a térségnek ez létkérdés. Külön érdekes, hogy a Tisza egyetlen képviselője sem lobbizott semmilyen helyi ügyben sem a múlt heti, sem az eheti ülésen sem kérdésben, sem interpellációban... A Mi Hazánk helyettük is megtette.”

Nyitókép: Facebook

 

az eredeti, teljes írást itt olvashatja el Navigálás

Összesen 21 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
berzerk
2026. június 04. 07:32
Szar ügy, ellenzékben a Fidesszel kell versenyeznie a megélhetési mihazánkos faszoknak. Cipóképű kisasszonka épp, hogy kimászott voncsicsi öléből tutsekéba, aztán máris kaptak tutsekkel egy pozíciót. Be lettek csicskítva, besimultak. Ezeknél a turbómagyar senkiknél még a DK is komolyabb ellenzéket képvisel.
Válasz erre
1
1
MaBaker
2026. június 03. 23:52
Atyaég! Mi Hazánkos cikk a mandin?!
Válasz erre
0
0
kovsa2
2026. június 03. 22:06
Nos, az autópálya, gyorsforgalmi út építésre keresztet vethetünk. Soha többé nem fog épülni. Hacsak el nem zavarjuk ezt a bandát.
Válasz erre
0
0
masikhozzaszolo
2026. június 03. 17:14 Szerkesztve
A múzeum miatt ugyan nagyon berágtam erre a hölgyre. Most ez csökkent. Az első írás, ráadásul nőtől aki képes volt nem autópályázni egy autóutat. autópályát nem építünk, az a jövőnek készülne. Most sima tűzoltás van kannával. Nem engedi az unió, nehogy már itt mi százharminccal szaladgáljunk, még meglódul a gazdaság, és lehagyjuk őket. És kevesebben halnának meg. Az sem cél. Megvan a megfelelő haszon így is a Strabagnál. Még azt is megkockáztatom, árban bizony az autópálya, csak a kivitelben nem.Már volt is példa, egy strabag ügyvéd kikotyogta, Ausztriában más tarifa más minőség. Nálunk profitábilisabb az építés.
Válasz erre
4
1
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!