Ft
Ft
12°C
8°C
Ft
Ft
12°C
8°C
04. 15.
szerda
Legolvasottabb témák
Orbán Viktor
migráció
energiaválság
orosz-ukrán háború

Akták

AKTA
Választás 2024
AKTA
Háború Izraelben
AKTA
Lengyel választás
AKTA
Egymillió Találkozás Napja
AKTA
Foci Eb 2024
AKTA
Olimpia 2024
AKTA
Amerikai elnökválasztás 2024
AKTA
Árvíz 2024
AKTA
Magyar Péter botrányai
AKTA
Vagyonnyilatkozatok 2025
AKTA
Pénzügyi beszámolók
AKTA
Tusványos 2025
AKTA
A Tisza Párt megszorító csomagja
Előfizetés
Szerzőink Feliratkozás hírlevélre
facebookinstagramtwitterlinkedinyoutube
04. 15.
szerda
Választás 2026
Hírek
Vélemények
Hetilap
Választás 2026
Budapest Airport hainan airlines china southern airlines Magyar Péter

Itt a bejelentés: megvágják a budapesti járataikat a kínai légitársaságok

2026. április 14. 22:06

Két nagy kínai légitársaság is hirtelen módosította a korábban stabilnak tűnő budapesti menetrendjét.

2026. április 14. 22:06
null

A Budflyer értesülései szerint két nagy kínai légitársaság is hirtelen módosította a korábban stabilnak tűnő budapesti menetrendjét, mindössze két nappal az után, hogy politikai fordulat történt Magyarországon.

A beszámoló szerint a China Southern Airlines a Kanton–Budapest útvonalon csökkenti a járatsűrűséget: a heti három járat helyett májustól már csak heti két gép közlekedik, a csütörtöki járatokat törölték a menetrendből.

Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:

Az Egyesült Államokból érkezett: ukrán titkosszolgálatok avatkoztak a magyarországi választásokba

Az Egyesült Államokból érkezett: ukrán titkosszolgálatok avatkoztak a magyarországi választásokba
Tovább a cikkhezchevron

Hasonló lépést tett a Hainan Airlines is, amely a Sencsen–Budapest járatot ideiglenesen heti egyre vágta vissza. A társaság a korábban stabil, heti kétszeri – téli és nyári szezonban is működő – menetrendből a hétfői járatot vette ki, így májusban egyelőre csak egy összeköttetés marad.

A légitársaságok döntése rövid időn belül érezhető változást hoz a budapesti kínai járathálózatban, különösen annak fényében, hogy a korábbi menetrendek viszonylag stabil növekedési pályát jeleztek.

Ezt is ajánljuk a témában

Nyitókép: Attila Volgyi / XINHUA / Xinhua via AFP

Összesen 15 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
NewWorldOrder
2026. április 14. 23:25
"astra04 2026. április 14. 22:27 Ki nem szarja le. Be is szüntethetnék. Legalább annyival is kevesebb kibaszott gép szennyezi a légkört!" És annyival kevesebb kibaszott munkahely lesz majd, és annyival több kibaszott munkanélküli, akiknek majd segélyeket kell osztani, hogy ne a belpesti utcákon haljanak éhen. Na de mibõl is? A bõszen beharangozott pénzeket nem adja az Ursula, csak ha a migránsokat is hozza velük a peti!
Válasz erre
4
0
NewWorldOrder
2026. április 14. 23:11
Ha két nap alatt ennyit rontott Magyarország gazdaságán a tisza "kormány", mi marad az országból 4 év múlva? (csak költõi kérdés volt)
Válasz erre
6
1
csapláros
2026. április 14. 22:59
Így önként és dalolva belelépve a LIBERÁLNÁCIK birka uniós táborába, ahol a hazai kínai 27 ezres kolónia is közvetlen veszélybe került a deep state, buziságok, és egyéb ideológiai fellazítások tekintetében, egyfajta leépítésre kerül sor. Így már nem vonzó itt boltolni. Lesz még az akkugyárakból és az elektromos autógyárakból is a kínaiak által elhagyott ROZSDATEMETŐ, , és a Belgrád-Budapest vasúti vonalon is legföljebb távpöfögészeti tovalöködöncök araszolhatnak a "szédítő" 40 km/órás száguldásokkal.
Válasz erre
4
1
Ekrü123
2026. április 14. 22:58
Kína elkezdett kivonulni...
Válasz erre
7
0
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!