Indul a visszaszámlálás: határidőt szabott Ukrajnának a magyar kormány

2026. március 05. 16:12

Miután első alkalommal ülésezett a Barátság-kőolajvezeték leállítása miatt létrehozott magyar bizottság, Czepek Gábor, az Energiaügyi Minisztérium miniszterhelyettese csütörtökön beszámolt a következő lépésekről, így arról is: rövid határidőt szabtak Ukrajnának.

2026. március 05. 16:12
null

A Barátság-kőolajvezetéket vizsgáló magyar küldöttség első ülésével, illetve a Barátság kőolajvezeték leállításának körülményeivel kapcsolatban adott tájékoztatást csütörtökön Czepek Gábor, az Energiaügyi Minisztérium miniszterhelyettese.

Arról tájékoztatott: évente ötmillió tonna kőolaj érkezik a Barátság-kőolajvezetéken, ami Magyarország egyik fő energiaellátási útvonala – egyben a rezsicsökkentés alapja. 

Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:

Alakul Von der Leyen B-terve: annyiszor elbukott már Magyarországgal szemben, hogy nem folytatja tovább

Alakul Von der Leyen B-terve: annyiszor elbukott már Magyarországgal szemben, hogy nem folytatja tovább
Tovább a cikkhezchevron

Az orosz Ural-típusú olaj, amit a magyar kormány vásárol a vezetéken keresztül, az elmúlt négy évben 650 milliárd forint árelőnyt és 500 milliárd forint adóbevételt biztosított a rezsivédelmi alap számára.

Rávilágított arra is, hogy az izraeli-amerikai-iráni katonai összecsapás miatt új szintre lépett a nyugati típusú kőolajat érintő helyzet: megnehezült az ellátás, felértékelődött a keleti ellátási útvonal.

Ezt is ajánljuk a témában

A Mol tulajdona a leállított kőolaj

Czepek Gábor kiemelte: Ukrajna már úgy veszi át a Barátság-kőolajvezetéken érkező szállítmányt Fehéroroszországtól, hogy 

az a Mol tulajdona, Ukrajna csak a transzportért felel. 

Mint felhívta a figyelmet, a kőolajszállítást nem érinti semmiféle szankció, illetve a Mol-nak tartozása sincs egyik érintett cég, így az ukrán Ukrtransznafta vagy a Naftogaz felé sem.

Megerősítette, hogy 

a vezeték sértetlen, és leállítása politikai okból történt,

miután „Brüsszel és a Tisza Párt célja, hogy ne a Fidesz, hanem a Tisza Párt kormányozzon április 12-e után”.

Czepek Gábor vezetésével ötfős delegáció alakult – amelynek nemzetközi kapcsolatokban jártas állami vezetők és a Mol szakemberei is tagjai –, feladatuk a Barátság-kőolajvezeték műszaki állapotának vizsgálata.

Mi következik most?

Czepek beszámolt arról: már aláírta az ukrán miniszterelnök-helyettesnek, Denisz Szmihalnak címzett levelet, melynek lényege, hogy 

vagy lehetővé teszik a küldöttség számára a vizsgálatot a helyszínen, Brodinál, vagy újraindítják a Barátság kőolajvezetéket – minderre három napjuk van. 

Az ukrán félnek a válaszadásra három munkanap áll rendelkezésére.

A miniszterhelyettes pénteken találkozik Denisa Sakova szlovák miniszterelnök-helyettessel, a cél ugyanis az – szögezte le –, hogy 

a kezdeményezésben a szlovák fél is részt vegyen.

Ezt is ajánljuk a témában

 

A kőolaj szállítása kötelessége Ukrajnának

Czepek Gábor megerősítette: „nincs sérülés a Barátság-kőolajvezetéken, minden jogi előírás minket igazol, és Ukrajnának kötelessége, hogy elindítsa a szállítást Magyarország felé. Ez nem lehetőség, nem óhaj, hanem kötelessége Ukrajnának”, az EU-val kötött társulási megállapodás, illetve a 91-ben kötött ukrán-magyar nemzetközi szerződés alapján.

Az Ukrtransznafta szakemberei a Mol-t arról tájékoztatták, hogy már csak a hatósági engedélyezés van hátra ahhoz, hogy a kőolaj megindulhasson Magyarország felé.

Ezt Czepek Gábor úgy értelmezte: „magyarul politikai döntéstől függ az, hogy megindulhat-e a kőolaj Magyarországra”.

Felidézte, hogy az Orbán Viktor miniszterelnök által bemutatott műholdfelvételek tanúsága szerint nem maga a vezeték, hanem a mellette lévő tartály sérült meg.

Ezt is ajánljuk a témában

Nyitókép: MTI/Hegedüs Róbert

 

Összesen 83 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
Ekerot
2026. március 10. 21:36
Csak nehogy jöjjön néhány ukrán, akarom mondani, orosz drón, hogy szétbarmolja a vezetéket, ami után majd lehet mondani, ugyehogy megmondtuk???
Válasz erre
0
0
Szerintem
2026. március 05. 20:38
Határidő, jó, de ha lejár a határidő, mi a következmény? Valaminek lennie kell. Lehet hogy van is rá terv, csak egyelőre nem kötik az orrunkra?
Válasz erre
3
0
Gsss
2026. március 05. 19:07
Még mindig adunk villanyt ennek szarházinak és korrupt bandájának? Azonnal leállítani, felmondani a szállítást és az újra indítást sajnos technikai meg politikai okok miatt jól elhúzni. "kell egy kis áramszünet mindenkinek" Hofi után idézve Az összes titkosszolgálati munkatárs 24 órában keresse a választási provokátorokat, hazaárulókat stb. Rögtönítélő bíróság elé állítani őket és kapják meg a büntetésüket.
Válasz erre
13
0
mreinstand-3
2026. március 05. 18:52
“ Czepek Gábor kiemelte: Ukrajna már úgy veszi át a Barátság-kőolajvezetéken érkező szállítmányt Fehéroroszországtól, hogy az a Mol tulajdona, Ukrajna csak a transzportért felel.” Megy a jogászkodás, hehehehe. Szorul a hurok, putyinnak nem tetszik, ahogy a csicskása nem tud neki fizetni az olajért. Remélem, hogy a félkész mezőgazdasági üzemet veszi el tőle először, amíg nem okoskodik ki újabb útvonalat a ruszki olajnak.
Válasz erre
0
24
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!