Ft
Ft
37°C
18°C
Ft
Ft
37°C
18°C
08. 15.
péntek
Legolvasottabb témák
Orbán Viktor
migráció
energiaválság
orosz-ukrán háború

Akták

AKTA
Háború Ukrajnában
AKTA
Választás 2024
AKTA
Háború Izraelben
AKTA
Lengyel választás
AKTA
Egymillió Találkozás Napja
AKTA
Foci Eb 2024
AKTA
Olimpia 2024
AKTA
Amerikai elnökválasztás 2024
AKTA
Árvíz 2024
AKTA
Magyar Péter botrányai
AKTA
Vagyonnyilatkozatok 2025
AKTA
Pénzügyi beszámolók
AKTA
Tusványos 2025
Előfizetés
Szerzőink Feliratkozás hírlevélre
08. 15.
péntek
Hírek
Vélemények
Hetilap
Magyarország Budapest Lázár János autópálya

Robbant a hír: megváltozik a fél ország közlekedése, történelmi átalakítás kezdődik

2025. július 25. 22:47

Az ország egyik legnagyobb autópálya-építése veszi kezdetét.

2025. július 25. 22:47
autópálya

Lázár János építési és közlekedési miniszter a LázárLIVE Facebook élő adásában arról beszélt, hogy Magyarország legnagyobb autópálya-építése indul el a közeljövőben, ugyanis szeptember 15-én megkezdődik az M1-es autópálya nyolcsávosra bővítése, ami érinteni fogja az egész Dunántúl közlekedését.

Ezt is ajánljuk a témában

„Az M1-est 60 kilométer hosszan Budapesttől egészen Bábolnáig nyolcsávosítani fogjuk, ez 880 milliárd forintba fog kerülni.

 A munka szeptember 15-én kezdődik, és három év alatt kell a kivitelezőknek megvalósítaniuk a beruházást.

Ez lesz Magyarország legnagyobb autópálya-építése,

ami a legtöbb gondot fogja majd okozni az egész dunántúli közlekedésben, hiszen az 1-esre, a 8-asra, a kettő közötti utakra, Veszprém, Komárom-Esztergom, Fejér, valamint Győr vármegyére is nagy hatással lesz” – jelentette ki Lázár János.

Megfogalmazása szerint úgy kell elképzelni az autópálya lezárását, hogy először Budapestről Győr irányába egy sáv marad meg és a másik oldalon lesz három sáv, mert a kétszer két sávot folyamatosan garantálni kell, de ezek szűkített sávok lesznek 60-80 kilométeres sebességkorlátozással.

 Célként nevezte meg, hogy az autópályára kényszerítsék a kamionokat és csak a személyforgalom jöjjön le a részben lezárt autópályákról.

Arra szeretnénk lehetőséget nyitni, hogy a személyautók az autópálya-hálózat mellett is tudjanak folyamatosan haladni, és ha kell, akkor alapvetően a kamionok várakozzanak

 – egyértelműsítette a miniszter.

A tárcavezető beszámolt arról is, hogy jelentős forráshoz juthat az Európai Beruházási Banktól a magyar állam a vasúti beruházásokhoz. Lázár János megemlítette a debreceni pályaudvar lehetséges felújítását és a szentendrei HÉV-vonal rekonstrukcióját is.

Nyitóképünk illusztráció. Forrása: MTI/Krizsán Csaba

Összesen 18 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
luisbathhelena
2025. július 26. 08:15
A Szhely-Zegerszeg-Kaposvar-Pecs- Szeged- BCsaba-Debrecen autopalyagyuru terve is megvan. Végre körbe is lehetne menni
Válasz erre
3
1
luisbathhelena
2025. július 26. 08:08
Bp Babolna: 90 km. Csatolok. Remélem folytatják utána is Hhalomig.
Válasz erre
3
0
hexahelicene
2025. július 26. 07:03
Ezzel most melyik politikus kaszál?
Válasz erre
0
9
hakapeszim
2025. július 26. 05:33
Hát persze, hogy a kaminok várakozzanak. Hiszen azok hobbiból, passzióból vannak az utakon. Mindjárt jön majd valami hülye az obligát vasútra - tereléssel.
Válasz erre
3
3
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!