Átírják a közlekedési szabályokat, erre érdemes figyelni a jövőben

Nyitóképünk illusztráció: MTI/Varga György

A jövőben egyazon vonalon vagy csak busszal, vagy csak vonattal tudunk majd utazni, amikor a közösségi közlekedés alapellátást vesszük igénybe, bár lesz észszerű kivétel – írja a Világgazdaság a személyszállítási törvény módosításának tervezetét elemezve. A lap hozzáteszi, az alapellátást a hét minden napján biztosítani kell, ez még a sztrájk alatt sem sérülhet.

Kiemelt figyelmet kap a jogszabályban

továbbá a költséghatékonyság is. A kötöttpályás közlekedést lehetőség szerint előnyben kell részesíteni.   

Az országos, a regionális és az elővárosi személyszállító közszolgáltatásra vonatkozó alapellátást minden településnek elsősorban menetrend szerinti közlekedéssel kell biztosítania, ha a közlekedési hálózat műszaki állapota lehetővé teszi. A felsorolt szegmensekben a megrendelő egy vonalon csak egyféle közlekedési módot finanszíroz, azt, amelyikkel hatékonyabban szolgálhatók ki az azonosítható utazási igények. Ugyanakkor van két fontos kivétel: nem szűnhetnek meg a főváros és a megyei jogú városok elővárosaiban a 20 kilométeren, illetve a 30 percen belüli eljutások, és

A megrendelő ezenfelül dönthet úgy, hogy megváltoztatja a közlekedési módot, illetve további közlekedési módot alkalmaz. A szaktárca mint megrendelő ott, ahol jelenleg vasút van, de busz nincs, bevezetheti a buszt, mivel pedig egyszerre két módot nem finanszíroz, egyúttal megszünteti a vasutat. Elvben ez történhet fordítva is, de aligha éri meg eddig busszal megfelelően ellátott településre elvinni a vonatot.

A személyszállítási közszolgáltatónak minden évben sztrájkmenetrendet kell készítenie, amelyben az alapellátás nem sérülhet, és azt jóváhagyásra meg kell küldenie a megrendelőnek. 

adott település és a járásközpont között naponta legalább három alkalommal, a járásközpont és a vármegyeszékhely között naponta legalább két alkalommal, a szomszédos vármegyeszékhelyek között naponta legalább két alkalommal, a főváros és a vármegyeszékhelyek között naponta legalább két alkalommal.

Ám ha a személyszállító közszolgáltatás műszaki okból nem látható el vasúti járművel, akkor a szolgáltató nem köteles az előbbi feltételeket teljesíteni. A tervezet a lap szerint napokon belül a parlament elé kerülhet.