Július 1-jétől jelentősen bővül az éjszakai közlekedés az agglomeráció felé!

2026. június 29. 11:46

A nyár második felében újabb települések következnek.

2026. június 29. 11:46
null

„Első ütemben Érd, Vác, Balassagyarmat, Gyömrő és Vecsés térsége kap új vagy sűrűbb éjszakai kapcsolatot, az utolsó metrókhoz igazodó csatlakozásokkal, illetve több irányban már közvetlen belvárosi indulással is. A nyár második felében újabb települések következnek.

Budapest és környéke rengeteget változott az elmúlt évtizedekben. Százezrek költöztek az agglomerációba, miközben az éjszakai közlekedés sok helyen még mindig ott tartott, ahol húsz éve. Egy koncert, egy késő estig tartó műszak, egy családi vacsora vagy akár egy színházi előadás után sokak számára egyszerűen nem volt biztonságos és megfizethető lehetőség hazajutni tömegközlekedéssel. Ezen változtatunk most.

Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:

Gyere hozzánk podcastet készíteni!

Gyere hozzánk podcastet készíteni!
Tovább a cikkhezchevron

Június elején bejelentettem, hogy a BKK-val közösen teljesen újragondoltuk az éjszakai hálózatot, benne a kék buszos agglomerációs járatokat Budakeszi, Pécel, Szentendre vagy Gödöllő felé. Most pedig a »sárga«, állami, agglomerációs Volánbusz járatokat is összehangoljuk a budapesti éjszakai közlekedéssel, így a Közlekedési és Beruházási Minisztérium által finanszírozott elővárosi és regionális autóbuszjáratok hálózata és menetrendje is módosul. Ez talán természetesnek hangzik, de valójában évtizedes hiányosságot pótolunk: Budapest és az agglomeráció végre nem külön rendszerként, hanem egyetlen közlekedési hálózatként működhet a jövőben.

Ez sokkal több, mint egy egyszerű menetrendi módosítás. Arról szól, hogy Budapest éjszaka sem zárul be azok előtt, akik az agglomerációban élnek. A célunk világos: olyan közlekedési rendszert építünk, amely biztonságos, kiszámítható és megfizethető alternatívát kínál az autó helyett éjszaka is. Olyan rendszert, amely nem választja el Budapestet az agglomerációtól, hanem összeköti őket a nap 24 órájában.

A korábbi kormányokkal ellentétben mi nemcsak nagyberuházásokban gondolkodunk, hanem azoknak a mindennapi problémáknak a megoldásán is, amelyek emberek százezreinek életét teszik könnyebbé. Ez most egy ilyen lépés.”

Fotó: MTI/Kocsis Zoltán

az eredeti, teljes írást itt olvashatja el Navigálás

Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:

Gyere hozzánk podcastet készíteni!

Gyere hozzánk podcastet készíteni!
Tovább a cikkhezchevron

Összesen 65 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
kisskiss-5
2026. július 18. 18:57
❤️E​​z​​​​e​​​​k​​​​ ​​​​a​ ​​l​​​​á​​n​​​​y​​​o​​k​ ​​​​s​z​e​​x​​​p​a​​​​r​​​t​​​n​e​​​​r​​​​t​​ ​​k​​​​e​​​r​​e​​​​s​​​n​​​e​​​​k​,​ ​v​​​á​​​l​a​​s​s​z​​​ ​​​a​​z​​​ ​í​​z​​​l​é​​s​e​d​ ​​​s​​​​z​e​r​​i​​​​n​​​t ➤ 𝗡​𝗨​​​​𝟒​.​𝗧​​​​𝗢​𝗣
Válasz erre
0
0
Nemtulokos
2026. július 01. 17:04
Hajrá Vitézy, hajrá Magyarország, hajrá közösségi közlekedés, hajtá kerékpár!
Válasz erre
0
0
google-2
2026. július 01. 13:24
Már a villamosokon is ezt harsogják. Jó propaganda!
Válasz erre
1
0
bathory-odonke-99
2026. július 01. 12:57
VD arra lenne alkalmas, - ha a család megengedi - , Szörényi Szabolcs terepasztalán tologathatja a vonatokat...
Válasz erre
0
0
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!