Fontos fejlesztéseket jelentett be Lázár János (VIDEÓ)
Ennek a Debrecen és a Nyíregyháza térségében élők is egyaránt örülni fognak.
Ft
Ft
5°C
0°C
Akták
AKTA
Háború Ukrajnában AKTA
Választás 2024 AKTA
Háború Izraelben AKTA
Lengyel választás AKTA
Egymillió Találkozás Napja AKTA
Foci Eb 2024 AKTA
Olimpia 2024 AKTA
Amerikai elnökválasztás 2024 AKTA
Árvíz 2024 AKTA
Magyar Péter botrányai Előfizetés
12. 13.
péntek
Itt a nagy bejelentés: újjáépül tíz nagy forgalmat bonyolító vasúti pályaudvar (VIDEÓ)
2024. október 21. 14:52
Lázár János építési és közlekedési miniszter Debrecenben arra is kitért, hogy ezzel az új konstrukcióval új munkahelyeket is teremtenek.
2024. október 21. 14:52
Nyitókép: MTI/Czeglédi Zsolt
Ahogy arról korábban beszámoltunk, Lázár János építési és közlekedési miniszter és stábja vidéképítő minisztériumi turnéra indult, melynek első állomása Debrecen volt.
Az egyeztetést követően sajtótájékoztatót tartottak Papp Lászlóval, Debrecen polgármesterével közösen, ahol Lázár János közölte, hogy Magyarország kormánya arról döntött, újjáépíti nemcsak a 471-est négysávosítással, hanem újjáépíti a Nyíregyháza és Debrecen közötti vasútvonalat is.
A tárcavezető hétfőn pedig arról számolt be, hogy
a vasúti vonalak mellett megújulnak a pályaudvarok is.
„Az Építési és Közlekedési Minisztérium irányítása alatt 10 nagy forgalmat bonyolító vasúti pályaudvart fogunk újjáépíteni. A fejlesztések egyik állomása a debreceni főpályaudvar, ahol a vasútüzemet szétválasztjuk a kereskedelmi funkcióktól és ezeket pedig a magán beruházók számára hozzáférhetővé tesszük” – ismertette a részleteket.
Lázár János arra is kitért, hogy Debrecen számára kiemelt fontosságú a vasúti közlekedés megkönnyítése – és ezzel az új konstrukcióval teremtünk új munkahelyeket, és adunk új funkciót a kihasználatlan tereknek.
A vonatkozó bejegyzést alább tekintheti meg:
Ezt is ajánljuk a témában
Gulyás Gergely: A kormány célja az, hogy ne teljen el több karácsony a fegyverek árnyékában
A miniszter szerint a Till Tamás-ügyben egyértelmű helyzetet kell teremteni, az ilyen gyilkosságok soha nem évülhetnek el.
Futóbolondokra vagy komoly emberekre bízzuk a kormányzást? – Lázár János a Mandinernek
Belföld
A közlekedésről sugallt kép sokkal rosszabb annál, mint ami a valóság – állítja Lázár János építési és közlekedési miniszter. Hódmezővásárhely egykori polgármesterét a lakáshelyzetről, a MÁV reformjáról és a Fidesz esélyeiről kérdeztük, s a Vitézy Dáviddal való csörtéjéről is ejtettünk pár szót.
Új, pusztító rakétát tesztelt Kijev
Külföld
A Ruta rakéta sikeres tesztelése jelentős előrelépést jelenthet Ukrajna önálló fegyvergyártásában és az oroszokkal szemben védekezésben.
Lázár János: Hiszek abban, hogy a Fidesznél csak a Fidesz a jobb
Belföld
A miniszter állítja: nem Magyar Péter hozta el a csodát, hanem ők követtek el egy hibát.
„Pokol és félelem” uralkodott – debreceni mészárlásról írnak a románok
Szerintük ellenséges hangulat fogadta őket.
Megtalálta Magyar Péter az egyetlen nyitva lévő bezárt bárt, ahol valaki ott felejtett egy teli poharat, ráadásul még dél előtt
Mi lesz a következő?
Kiderült, hol kapható az eredeti dubaji csoki
Minden nap délután kettőkor és ötkor nyitják meg a vásárlási lehetőséget.
Válaszolt az EB Magyarországi Képviselete, miért kezdett kampányba a hazánkat sújtó bírósági ítélet kapcsán
Az EB Magyarországi Képviselete azt írta, az uniós bíróság ítéletének tartalmával a magyar sajtóban és közéletben számos félreértés és tévhit terjedt el.
Összesen 79 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
olajfa-0
2024. október 22. 12:23
Ki ez a sok ostoba, rosszindulatú, gyűlölködő kommentelő? Ezeket egy dolog biztosan zavarja, hogy Lázár János okos, elegáns és határozott ember. Ráadásul valóban a magyar nemzet érdekeit tartja szem előtt. Ez így együtt a bolsik, a balliberálisok, az idegen szívű gazemberek szemében persze szálka. Jó lenne, ha esetleg néha magukba néznének és végérvényesen kussolnának!
falcatus-2
2024. október 21. 19:54
5.rész
A Deutsche Bahn finanszírozása és jövője.
A probléma: A szövetségi kormánynak, mint fő adományozónak és a szövetségi államoknak is takarékoskodniuk kell, mert a háztartások is túlzottan eladósodtak. Miután a Szövetségi Alkotmánybíróság 2023 őszén alkotmányellenesnek nyilvánította a szövetségi költségvetés egyes részeit , több milliárd euró hiányzik a vasúti beruházásokhoz is.
A dolgok jelenlegi állása szerint a vasútnak a szerkezetátalakítási terveihez szükséges 45 milliárd eurót nem finanszírozzák teljesen. A szövetségi kormány mindössze 30 milliárd eurót ígért. A vasút tervei szerint a Riedbahn után 2025-ben lezárnák és felújítanák a csaknem 280 kilométer hosszú Hamburg-Berlin útvonalat.
Van még kérdés Ildikó?
falcatus-2
2024. október 21. 19:53
4.rész
Állami tulajdonú vállalatként a DB a szövetségi támogatásoktól is függ.Az állam keveset fektetett be az elmúlt évtizedekben. A DB elhasználódott,ez most megbosszulja magát. A nyomorúság olyan hatalmas, hogy a kis beavatkozások már nem elegendőek.
A nagyteljesítményű vasúthálózat működéséhez nélkülözhetetlen 40 fő útvonal 4200 kilométert tesz ki.
A műveletekhez szükséges idő hónapokig tartó lezárásokat jelent majd.
A DB történetének legnagyobb infrastrukturális programja 45 milliárd euróba kerül. Ebből mintegy 1,3 milliárd eurót fordítanak a Riedbahn felújítására. Körülbelül 117 kilométernyi pályán síneket és aljazatot, 152 váltót és 140 km légvezetéket cserélnek.
A hannoveri főpályaudvaron két éve folyik az építkezés. A nyomvonal 20 állomásán is folynak az építkezések, kicserélik a jelzéstechnikát, fejlesztik a zajszigetelést. Az útvonalat legalább öt hónapig teljesen lezárják, ez az egész területi vasúti forgalomra hatással lesz. Nemzetközi tranzit vonatokra is.
falcatus-2
2024. október 21. 19:51
3.rész
Újra és újra megesik, hogy a vonatok a hatalmas késések miatt még a végállomásig sem mennek el. A vasút számára az egyik előny, hogy az ilyen vonatok nem szerepelnek a pontossági statisztikákban.
Ha egy vonat több mint 60 percet késik, az utazók kérhetik az utazási ár egy részének visszatérítését. A vasútnak 2023-ban 133 millió eurót kellett visszafizetnie, 43 százalékkal többet, mint az előző évben.
A vasút pénzügyei rossz állapotban vannak. 2023-ban a mérleg mintegy 2,4 milliárd eurós veszteséget mutatott. A csoport jelenleg mintegy 34 milliárd eurós adóssághegyen ül.
A javítások egyre több pénzbe kerülnek. 2023-ban a vasút rekordösszeget, mintegy 7,6 milliárd eurót fektetett be saját forrásból. De a rendszerek többsége annyira elavult, hogy gyakran már nem javítható megfelelően
Egy férfi bozótvágóval akart gyilkolni Kelenföldön
origo.hu
Hivatalos: mutatjuk, mikor jelenik meg, és hogyan néz ki az új 15000 forintos (FOTÓ)
mandiner.hu
Figyelmeztető üzenetet küldött az univerzum ennek a csillagjegynek a Bika Hold együttállás miatt
metropol.hu
Vezércikk – Ismét hazudott Magyar Péter közösségi oldalán – hívta fel a figyelmet a Hír TV + videó
hirtv.hu
Dobó Ági megmutatta costa ricai álomotthonát: 200 milliós házban élnek
ripost.hu
Már készül az új megbízásokra a Magyar Vagon
vg.hu
Kiderült, hol kapható az eredeti dubaji csoki
mandiner.hu
Pascal Jansen: Ez a teljesítmény most nekem is meglepetés volt
nemzetisport.hu
Válaszolt az EB Magyarországi Képviselete, miért kezdett kampányba a hazánkat sújtó bírósági ítélet kapcsán
mandiner.hu
„Sarokba szorított patkányok!” – így fakadt ki az ukrán újoncokra egy toborzó
mandiner.hu
Csúnyán besült az RTL újságírója a Kormányinfón (VIDEÓ)
mandiner.hu
Megvan, ki áll a dubaji csokiőrület mögött!
mandiner.hu
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.