Itthon is az élre tört a világ első elektromos autógyártója.
Nyitókép: Elif Ozturk/Anadolu via Getty Images
Gyorsan növeli jelenlétét a magyarországi újautó-piacon a kínai BYD, a konnektorról tölthető, tisztán elektromos és plug-in hibrid (New Energy Vehicle (NEV) autók világelső gyártója tavaly októberi magyarországi megjelenése után
az idén júliusban már a legtöbb eladott autóról számolt be az elektromos járművek (BEV) szegmensében.
A BYD PR Hungary az MTI-hez szerdán eljuttatott közleményében ismerteti: júliusban a magyarországi márkakereskedések 148 személyautó eladásával 25,4 százalékos részesedést értek el a BEV-szegmensben. Január óta 663 személyautót adtak el, ez 12,7 százalékos részesedést biztosít a márkának. Az elektromos járművekre vonatkozó kormányzati ösztönző programban megrendelt autók kiszállításainak gyorsulása bizakodásra ad okot, az eddigi regisztrációk alapján az év végéig a mostani eredmény akár megtöbbszöröződhet – jelezte Erhardt Péter PR-vezető.
Emlékeztetett: jelenleg három márkakereskedés foglalkozik a BYD márkával Magyarországon, számuk a gyártó ígéretének megfelelően az országos hálózat kiépítésének keretében már az idén bővül. Erhardt Péter kitért arra, hogy a BYD bővíti modellkínálatát, a tisztán elektromos járművek mellett már 2024-ben plug-in hibrid modellekkel is jelen lesz Magyarországon.
A 2003-ban alapított BYD Auto a BYD multinacionális csúcstechnológiai vállalat autóipari leányvállalata, az első autógyártó, amely az elektromos átállás jegyében a fosszilis üzemanyaggal működő járművek gyártását leállította, és 9 egymást követő évben a tölthető személygépkocsik (NEV) eladások élén állt Kínában. A cég 2023-ban bejelentette, hogy több milliárd eurós beruházással autógyárat létesít Szegeden.
Ezt is ajánljuk a témában
Egy kínai madártól rettegnek az Európai Unióban és az Egyesült Államokban is. A BYD Seagull már 20 ezer euró/dollár alatt kapható lesz, ezzel pedig a vállalat valóra válthatja álmát, a villámgyors piactarolást.
***
Remekel a Szegedre érkező BYD.
Tavaly meghaladta az 1600-at; idén pedig az első hat hónapban 1813 kínai autó talált gazdára.
A nemzetgazdasági miniszter a legnagyobb gyártók képviselőivel egyeztetett.
A nagy hazai autógyártók helyett egy kínai cég logója virít a reklámtáblákon.
Egy kínai madártól rettegnek az Európai Unióban és az Egyesült Államokban is. A BYD Seagull már 20 ezer euró/dollár alatt kapható lesz, ezzel pedig a vállalat valóra válthatja álmát, a villámgyors piactarolást.
„A migrációs politika közös kihívás, amelyet minden tagállamnak rendezett módon és szolidaritással kell kezelnie” – tette hozzá Hadja Lahbib.
Duplaannyit mesterkednek az országban, mint tavaly.
Megjelent a kormányrendelet, feleslegesen pánikolt a Telex és alaptalanul hergelt Magyar Péter is.
