Visszanyerte korábbi külsejét az épület ikonikus homlokzata.
Nem vitás, a Nyugati pályaudvar fővárosunk egyik ikonikus épülete, nem mellesleg Budapest legrégebbi vasúti fejállomása. Érdekes a története, a XIX. század közepén, 1846-ban innen indult a Pest és Vác közötti vasút, Magyarország első vasútvonala. A mai épület helyén eredetileg álló első pályaudvart még Pesti indóháznak nevezték – a régi képek alapján egy nagy méretű, sárga burkolatú, klasszicista stílusú épület volt. A vasúti utazásra és árufuvarozásra megnövekedő igény miatt néhány évtized alatt kinőtte a forgalom a területet, ráadásul időközben elkészültek a főváros rendezési tervei is, a Nagykörútnak pedig útjában állt a pályaudvar.
Ezt is ajánljuk a témában
Kiderült: ha szeretünk vonattal utazni, potom összegből, akár pár óra alatt eljuthatunk olyan európai nagyvárosokba, mint Bécs, München, Split vagy Krakkó.
A tulajdonos vasúttársaság az indóház lebontása mellett határozott, ezzel párhuzamosan pedig felhúzatta a mai pályaudvar vonatfogadó csarnokát.
A terveket az osztrák August W. De Serres építész és a később az Eiffel-toronyról világhírűvé vált párizsi Gustave Eiffel cége készítette – de a közhiedelemmel ellentétben nem maga a híres építőmérnök.
Az 1877. október 28-án megnyílt új épület kissé északabbra került a régitől, amelyet keresztülvágott a fővárosi Nagykörút. A pályaudvar vasszerkezete a maga korában technikai újdonságnak számított, így az utazókon kívül már akkor is csodájára jártak a látogatók.
Annak érdekében, hogy ma is a csodájára járhassunk, az 1970-es évek végén, a metróépítéshez kapcsolódóan zajlott egy átfogó felújítás a pályaudvaron, az épület homlokzata pedig a 90-es évek végén újult meg nagyobb mértékben. Ezt követően 2020-ban született ismét döntés az épületegyüttes felújításáról, ennek keretében először a tetőszerkezet kapott „új arcot”, majd szépen folyamatosan az egész közlekedési csomópont visszanyeri eredeti arculatát.
A vágánycsarnokot közrefogó pilonépületek felújítása újabb fontos mérföldkőhöz érkezett: a jobboldali épületrésznél is elbontották a védőtetőt!”
– írta közösségi oldalán a MÁV. Ezzel a jelentős építészeti és műszaki emléket képviselő, országos műemléki védettséget élvező épület ikonikus része válik újra zavartalanul láthatóvá! – jelent meg a Magyar Építők honlapján.
A MÁV állomásfejlesztési projektjének egyik kiemelt részeként a Magyar Építő Zrt. végezte el az utascsarnok teljes lezárásával a tetőszerkezet felújítását. A rekonstrukció a Márványcsarnok, a várhatóan idén megnyíló nemzetközi váró, továbbá a híres folyosószakasz fölött is megtörtént. A szakemberek a Nyugati tér felőli irodaszárny és a kapcsolódó előtető tetőszerkezeteinek teljes felújítását is elvégezték.
A homlokzat baloldali tornyai elől még tavaly nyáron bontották el az állványzatot, azóta a fennmaradó munkálatok is befejeződtek, így az a szakasz újra teljes szépségében látható. A pályaudvar Teréz körúti homlokzatának, a lábazat, a nyílászárók és a főlépcső feljutásának munkálatai a mögöttünk hagyott hetekben befejeződtek, így teljessé vált Budapest egyik legszebb középületének páratlan látványa.
A Nyugati pályaudvart és környezetének megnyerő hangulatát nemcsak a járókelők élvezhetik újra, de a szakemberek is elismerik: az épület bronzérmet nyert a Tetők Világbajnokságán (IFD Award) az olaszországi Meranóban. A hagyomány és a minőség kéz a kézben jár.
Ezt is ajánljuk a témában
Nagy sikerrel zárult a Nemzeti Filmintézet restaurált mozgóképeket ünneplő fesztiválja, a Budapesti Klasszikus Film Maraton: a hatnapos mozgóképes időutazáson több mint húszezer néző vett részt, megdöntve a korábbi évek látogatószámát.
Fotó: Bognár Tibor/Photononstop via AFP
Csak a felújított Lánchíd van jó állapotban.
Tudtad, hogy a fehércsoki a rendes csoki gyártásának a maradékából van? Azt mégis így prémium, úgy prémium… na, ez ennek az inverze. Az emberek meg imádják, ha át vannak verve. Veczán Zoltán írása.
Vannak, akiknek semmilyen lelki törést nem okoz, ha óránként megpróbálják őket átverni. Én nem tartozom közéjük. De közben fáradunk, családilag. Veczán Zoltán írása.
Szerdán már rendben kinyitottak a boltok Budapest egyik legnagyobb bevásárlóközpontjában.
Korszerűsödtek a szakrendelők és sürgősségi osztály.
Az elmúlt időszak statisztikáiból kiderült, hogy egyre több fiatal és külföldi is felfedezte magának a ferencvárosi fürdőt.
Ausztria közel került a párharc megnyeréséhez.
A NATO keleti szárnya vörös vonal – jelentette ki Carsten Breuer német vezérkari főnök Litvániában, miután orosz drónok megsértették Lengyelország légterét.
