Hatalmas tumultus várható a benzinkutakon az év végén, valóban ennyire fog fájni a tankolás januártól?

Az elmúlt hetekben többször is az a jó hír érkezett, hogy csökken az üzemanyagok ára, azonban ennek csak az év végéig örülhetünk, ugyanis 

Aki követi az üzemanyagárak alakulását, azt láthatta, hogy október óta folyamatosan csökkent az üzemanyagok ára. Ennek a péntek vetett némileg végett, miután aznap a MOL 4-4 forinttal emelte meg a literenként árat. De még így is relatíve jó áron lehet tankolni, ugyanis a benzin literjének átlagára 552, míg a dízelé 586 forint körül alakul. Mint mindig, most is fontos hozzátenni, hogy egyes kutakon óriási árkülönbségek lehetnek, a legdrágábbak az autópálya melletti töltőállomások. 

De miért ment le az üzemanyagok ára?

Az egész nyáron folyamatosan rendkívül költséges dolog volt az autókat üzemeltetni, nem volt ritka a 630-640 forintos literáron kapható benzin és gázolaj. A csúcs szeptemberben volt, amikor is a benzin 662, míg a gázolja 686 forintba került literenként. Az akkori áremelkedés a Brent típusú olaj árának emelkedése és a forint gyengülésének egységesen volt köszönhető. 

Aztán az ősz haladtával kezdett fokozatosan csökkenni elsősorban a benzin, de kis mértékben a dízel ára is. Grád Ottó, a Magyar Ásványolaj Szövetség főtitkára akkor lapunknak elmondta, a kedvezőbb árak mögött az áll, hogy a benzin hagyományosan egy szezonális termék, amely a nyár végeztével fokozatosan „ment ki a divatból”.

– közölte a lapunkkal akkor a szakmai szövetség vezetője. A gázolaj ára azért maradt viszonylag magasan, mert ősztől fokozatosan nőtt iránta a kereslet, amely a közgazdaságtan egyik alapszabálya szerint magasan tartotta az árat. 

Élvezzük ki, amíg tudjuk

Egyelőre nincs információ arról, milyen üzemanyagárakkal lehet számolni 2023 legutolsó szakaszában, ugyanis a holtankoljak.hu még nem adta ki az előrejelzését és a MOL erről szóló információit. Egy azonban biztos, hogy óriási roham várható a benzinkutakon az év utolsó napjaiban, hiszen jövő évtől megjelenik a benzinárakban a jövedéki adó emelése. Mint arról korábban erről már beszámoltunk, egy uniós elvárás miatt kellett emelni az adón, a Pénzügyminisztérium szerint hazánk évek óta reszkírozta a kötelezettségszegési eljárást, mivel 

Gulyás Gergely a november 9-i Kormányinfón a Mandiner kérdésére elmondta, hogy annyival nő a jövedéki adó, amennyivel Brüsszel meghatározta azt a legcsekélyebb jövedéki adó mértéket, amit minden országnak el kell érnie. 

– tette hozzá.

Az Index a napokban szerezte meg a MOL által a partnereinek kiküldött levelet, melyben az állt, hogy az autósok leginkább az év utolsó napjaiban, valamint a két ünnep között tankol a legtöbbet, azaz a benzinkutak forgalmában is jelentős növekedés várható. 

A helyzetet csak súlyosbítja, hogy a jövedéki adó emelése miatt borítékolható, hogy 

Az olajvállalat a partnereit a lap információi szerint tájékoztatta arról is, hogy a közfeladatot ellátó szervek, mint a mentők, a rendőrök és a tűzoltók részéről is keresletnövekedés várható. A nemzeti olajvállalat ugyanakkor a kedélyeket azzal nyugtatta, hogy elég üzemanyag van ahhoz, hogy az igényeket kiszolgálják, azonban minél több megrendelést kapnak egy időben, annál hosszabb ideig tart a logisztika. 

Bár az már pontos információ, hogy mennyi lesz az adónövekedés az üzemanyagokon, nehéz pontos jóslatot mondani, hogy ez mennyiben változtatja meg az árakat a kutakon. A Holtankoljak.hu oldalán is csak annyi olvasható, hogy az érkező jövedéki adóemelés miatt nagyon eltérő árazás tapasztalható jelenleg a piacon. Grád Ottó az Indexnek beszélt arról is, hogy a jövő évi adóemelés ellenére hazánkban lesz az egyik legalacsonyabb adószint a többi uniós tagállamokhoz képest. A szakember emlékeztetett, hogy a kutak minden bizonnyal érvényesíteni fogják az adókülönbözetet a fogyasztókon. 

Nyitókép: Kisbenedek Attila/AFP