Ft
Ft
13°C
6°C
Ft
Ft
13°C
6°C
02. 23.
vasárnap
Legolvasottabb témák
Orbán Viktor
Orbán Viktor
migráció
migráció
energiaválság
energiaválság
orosz-ukrán háború
orosz-ukrán háború

Akták

AKTA
Háború Ukrajnában
AKTA
Választás 2024
AKTA
Háború Izraelben
AKTA
Lengyel választás
AKTA
Egymillió Találkozás Napja
AKTA
Foci Eb 2024
AKTA
Olimpia 2024
AKTA
Amerikai elnökválasztás 2024
AKTA
Árvíz 2024
AKTA
Magyar Péter botrányai
Előfizetés
Szerzőink Feliratkozás hírlevélre
02. 23.
vasárnap
Hírek
Vélemények
Hetilap
Aleksandar Vucic Budapest Belgrád vasútvonal

Vucic elárulta, hogy mikor készülhet el a Budapest–Belgrád vasútvonal

2023. november 03. 21:08

A szerb és a magyar főváros közötti távolság megtétele 2 óra 40 perc alatt lehetséges lesz.

2023. november 03. 21:08
ORB¡N Viktor; VUCIC, Aleksandar

Aleksandar Vucic szerb elnök szerint legkésőbb 2026 nyarára elkészülhet a Budapest–Belgrád vasútvonal magyar szakasza – olvasható a Világgazdaság hasábjain. A szerb elnök erről  a belgrádi központi vasúti pályaudvar (a köznyelvben Prokop) új komplexumának átadóján beszélt.

Vucic ugyanis azt mondta, hogy a 2024 legvégén lezáruló Újvidék–Szabadka vonalhoz képest egy, de legkésőbb másfél évvel, 

vagyis 2026 nyaráig „a magyar barátaink be fogják fejezni a saját vasúti szakaszukat Budapestig”. 

Így a Budapest–Belgrád magyar szakasza, a 150-es vonal teljes felújítása addigra véget érhet, ez pedig azt jelenti, hogy 

a szerb és a magyar főváros közötti távolság megtétele 2 óra 40 perc alatt lehetséges lesz. 

A Budapest–Belgrád vasútvonal magyar szakaszának befejezését 2025-re prognosztizálják. Ezzel nagyrészt összecseng a szerb elnök közlendője, ugyanakkor a végső dátumot már esetlegesen kitolta 2026 feléig.

Nyitókép: MTI/Miniszterelnöki Sajtóiroda/Benko Vivien Cher

 

 

 

Összesen 7 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
Nasi12
2023. november 04. 09:10
Mintha valami lohadás lenne a hazai részen. Pedig szeretnék Nándorfehérvárra utazni. Kínában könnyen megy a 300km es vonat. Tudnak dolgozni, megy egyenes szakaszokat produkálni. 300 ezer ember arrébb költöztetése nem gond. Nálunk 1 ember 15 évig pereskedne, hogy a telje sarkából lecsípnének ha nem kanyarba menne a vonat. Kanyarban meg csak 20km el mehet.
Válasz erre
0
0
Akitlosz
2023. november 03. 23:40
Eleve ott kezdődik, hogy már a XXI. században élünk. Nem régen elavult XIX. századi vasutat kellene építeni, hanem modern mágnesvasutakat. A modern vonatok már 500, sőt 600 km/h-val is tudnak haladni. 380 km egy órán belül megvan. https://m.blog.hu/ar/aranylanyom/image/gyerek_1.jpg Nemhogy nem kezdődött el a jövő, de még a múlt sem fejeződött be.
Válasz erre
0
2
Akitlosz
2023. november 03. 23:40
Akkor, amikor Kína ad rá pénzt. Magyarországon csak saját pénzből hitel nélkül kb. semmi sem épül állami beruházásban. Érdekes, hogy a Bratislava ellen epét hányó narancsbolsevikok menyire lelkesen belgrádoznak. A város magyar neve Nándorfehérvár. Meglehetősen szelektív a magyar nyelvérzékük. Valami következetességet nem ártana belevinni az anyanyelvvédelembe. Tudományos neve meg Singidunum. Miért kell szláv elnevezéseket használni Magyarországon? A Mandiner lvivezik folyton. Pedig úgy aztán tutira nem nevezték a magyarok azt a várost az elmúlt ezer évben. Már az ukrán nyelv is menőbb, mint a magyar? A tót nyelv meg nem? Érdekes hozzáállás. :-( Akkor legyen kész a vasút, ha Nándorfehérvárra megy! "Belgrádba" menjen Szijjártó meg a cikk szerzője!
Válasz erre
1
3
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!