A fél várost keresztül-kasul lezárják, kis túlzással minden járat érintett
Két legény lesz talpon a vidéken: a kettes és a hármas metró.
Ft
Ft
6°C
0°C
Brutális következménye lehet annak, hogy a főváros nem foglalkozott Vitézy Dávid figyelmeztetéseivel
2023. augusztus 30. 10:14
A BKK véletlenül sem ismeri be a hibát, az időjárást okolják.
2023. augusztus 30. 10:14
Súlyos következménye lehet annak, hogy a főváros nem foglalkozott Vitézy Dávid aggályaival – írta meg a Világgazdaság.
A lap szerint az Üllői úti kerékpársávokkal a 100E népszerűségét veszélyezteti Budapest vezetése, pedig az milliárdos bevételt termel az amúgy Karácsony Gergely panaszai szerint forráshiánnyal küzdő BKK számára.
Vitézy Dávid volt közlekedési államtitkár pedig hiába szólt időben,
már az iskolakezdés előtt jóval tovább tart bejutni a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérről a Deák Ferenc térre, mint az Üllői úti buszsáv megszüntetése előtt.
A lap a BKK közlekedési riportjára hivatkozva arról ír, hogy a közlekedési központ bár bevallja, hogy egymás után a harmadik hónapban is csökkent a mikromobilitási forgalom, viszont az időjárást indokolják.
A legfrissebb, júliusi adatok alapján csaknem 904 ezren haladtak át a 12 mérési ponton, ami 7 százalékkal kevesebb a tavalyi hetedik hónaphoz képest. Úgy tűnik, a rollereket használókat kevésbé zavarta az időjárás, az általuk generált forgalom 32 százalékkal nőtt éves alapon.
A buszközlekedés szenvedi meg a zöld karókat
Vitézy Dávid, a BKK volt vezérigazgatója, egykori közlekedési államtitkár rávilágított: a 100E a semmiből óriási utasforgalmat épített fel, sok milliárd forint bevételt termel a BKK-nak, és nem más járatoktól, hanem a taxiktól szerzett utasokat.
„Ötven taxi helyett jár egy darab csuklós busz. Ez pontosan az a módváltás, ami a város stratégiai céljaiban szerepel, és ezt a buszsáv tette lehetővé. Csökkentek a dugók és a környezetszennyezés”
– írta Vitézy Dávid.
Nyitókép: Vitézy Dávid Facebook-oldala
Rekordokat dönt a ferihegyi reptér, mióta ismét magyar tulajdonban van – megkérdeztük a Budapest Airportot a tervezett fejlesztésekről
A ferihegyi reptér nagyszabású fejlesztésével párhuzamosan 2025-ben megkezdődhet a gyorsvasút-beruházás is, amelynek köszönhetően a légi kikötő elérheti az évi 20 milliós utasforgalmat az évtized végére.
Kiderült: Karácsony Gergelyék ezeken az útszakaszokon csökkentették a sebességhatárt
A Fővárosi Közgyűlés által korábban elfogadott Közlekedésbiztonsági Stratégia alapján újabb és újabb változtatások érik Budapestet – ezúttal a sebességhatárok csökkentek. Cél a biztonságos közlekedés.
Autósok, figyelem: fontos változás jön Budapesten
Egyes szakaszokon 70 km/óráról 50 km/órára csökken a megengedett legnagyobb sebesség.
Gyurcsány Ferenc ajánlotta Draskovics Tibort a BKK élére
A fővárosi cégvezetői és igazgatósági helyekre kiírt aktuális pályázat számos ponton sajnos a legkevésbé sem transzparens.
Afrika a saját útját járja a mesterséges intelligencia fejlesztésében
Afrika is igyekszik bekapcsolódni a mesterségesintelligencia-versenybe a hiányos infrastruktúra és finanszírozás ellenére. A kutatók azonban leszögezik, hogy semmiképpen sem úgy, ahogyan azt a Nyugat szeretné.
Döntöttek a szlovákok: katonákat küldenek a válság kellős közepébe
Külföld
„A feszültség fokozódása érezhető” – mondta a szlovák védelmi miniszter.
Összesen 28 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
alphaville
2023. augusztus 30. 20:13
Vitézynek közlekedés ügyekben mindig igaza van, ez alap.
Szekértábor
2023. augusztus 30. 15:38
Hát ez a kérdés két szempontból is megközelíthető: amennyiben az a cél, hogy a repülőtérről csak az jöjjön a belvárosba, akinek ez a végcélja, akkor ugyanúgy visszaszoríthatjuk a tömegközlekedést, mint az autósokat. Azonban előbb meg kell erősíteni vagy teremteni azokat a harántirányú (tömeg)közlekedési kapcsolatokat, amelyek révén a belváros időveszteség nélkül elkerülhető (vasúti körgyűrű, stb.). Ha azonban a cél pusztán a kerékpársávok hosszának növelése, akkor ez egy rettenetesen elhibázott döntés volt. Budapesten természetesen ugyanúgy ki kellene alakítani a kerékpáros infrastruktúrát, mint a kerékpáros hagyományokkal rendelkező nagyvárosokban. De szerintem elsősorban kis mellékutcákat kellene (lényegében) autómentesíteni, és teljes egészében átadni a kerékpárosoknak, nem pedig a kipufogógázban fuldokló sugárutakból, és körutakból elvenni egy-egy sávot, hogy még jobban beduguljanak.
Ugandai Bubu
2023. augusztus 30. 11:37
A kormány talán foglalkozott Vitézy dávid aggályaival?
Telibeszarták az egészet, hiába veri az asztalt Vitézy ével óta.
Jön Lazarovics troll komcsielvtárs és odaszart a fehér abroszra, zabáld magyar!
Innentől kezdve az egész csak ócska fos szopónyaló fizetett kesmanyik uszítás.
Ergit
2023. augusztus 30. 11:31
Csak úgy negaon mellesleg javasolnám, hogy az M0-ás "körgyűrű legyen megint ingyenes!
Ha többet közlekednék, szívesebben mennék inkább azon a rokonokhoz, mint átbumlizni a városon, mert ólcsobb a benzinktg, mint az M0-ás matricadíj.
Menekülés közben a gyalogosok közé hajtott egy férfi Nyíregyházán - videó
origo.hu
Oroszország figyelmét is felkeltette: Magyarország légvédelmi rendszereket telepít az ukrán határhoz
mandiner.hu
Körözi a rendőrség a Házasság első látásra sztárját
metropol.hu
Nagy Feró komoly gyanúba keveredett + videó
magyarnemzet.hu
Szalah kezdhet csomagolni, megvan a gólerős utódja
ripost.hu
Magyar Péter kínos magyarázkodásba kezdett, de nem volt benne sok köszönet
magyarnemzet.hu
Drámai fordulatra készül Putyin: a fegyverszállító országoknak üzent
mandiner.hu
Pénteki sportműsor: ellenfelet kap a magyar válogatott az NL-osztályozóban; pályán a Bayern és a PSG
nemzetisport.hu
Két országban is rettegnek: Magyarország területeket vesz el tőlük a háború után
mandiner.hu
Rákérdeztek az Európai Bizottságnál, Magyarország mikor kapja meg a 19 milliárd euróját – a válasz sokatmondó
mandiner.hu
Újabb megdöbbentő lépés Bidenéktől: nemcsak a világháborút robbanthatják ki, milliárdokat is kaszálhatnak
mandiner.hu
Brüsszelben és Bécsben is felkapták a fejüket: fontos versenyt nyert meg Budapest
mandiner.hu
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.