Tarlósék alatt a pluszköltségekkel együtt is 5 milliárd forinttal olcsóbban valósulhatott volna meg a Lánchíd felújítása.
Közvetve ezt támasztotta alá Sal Lászlónak, a tenderen nyertes A-Híd Zrt. vezérigazgatójának interjúja, amelyben arról beszélt, hogy a Lánchíd műszaki állapotának romlása, az építőipari infláció, továbbá az euró árfolyamváltozása miatt kerül ötmilliárddal többe a híd felújítása.
A vezérigazgató kifejtette: a 2019-ben és a 2020-ban kiírt közbeszerzésen is ők adták a legjobb ajánlatot. A kivitelezésre végül nettó 18,8 milliárdért szerződtek, amihez hozzáadódik még a jogszabályok által előírt műszaki ellenőr, a hatósági és szakértői díjak, a független labor költsége, valamint a kötelező tíz százalékos tartalékkeret.