Közepes vállalatbiztonsági kockázatot állapított meg a BKV a Leisztinger Tamáshoz köthető, offshore hátterű CR-Facilities Zrt-vel, ennek ellenére szerződést kötött vele.
A BKV-nál már május végén tudták, hogy kockázatos lehet leszerződni azzal a Leisztinger Tamáshoz köthető, offshore hátterű céggel, ami elnyerte a közlekedési vállalat buszbérlési tenderét – írja belsős dokumentumokra hivatkozva a Magyar Nemzet.
A lap információi szerint a BKV Autóbusz és Trolibusz Üzemeltetési Igazgatósága már május végén vállalatbiztonsági átvilágítást kezdeményezett a szóban forgó, vagyonkezelési profilú CR-Facilities Zrt-vel szemben, hiszen a tendert elnyerő céget csupán egy héttel azelőtt, mindössze 17 millió forint kezdőtőkével jegyezték be. Ez utóbbi nem erősítette a társaság szakembereinek bizalmát egy olyan drága projekt esetén, mint a buszbérlés. A BKV döntéshozóinak ezen felül arról is tudniuk kellett, hogy a CR-Facilities Zrt sem telephellyel, sem fiókteleppel nem rendelkezik, honlapja sincs, és a cégbejegyzésen túl nem lelhető fel róla semmilyen információ. A CR-Facilities Zrt-nél közepes vállalatbiztonsági kockázatot állapítottak meg, ennek ellenére szerződést kötöttek vele.
Láng Zsolt, a Fidesz fővárosi frakcióvezetője szerint Karácsony Gergely budapesti főpolgármester nem mond igazat, amikor arról beszél, hogy a BKV nem köt szerződést zavaros hátterű cégekkel, és nem is tesz semmit az ügy megoldása érdekében. A mindössze egy alkalmazottal rendelkező CR-Facilities Zrt nem is tudta időre leszállítani a hat darab, legfeljebb tizenkét éves, légkondis, legalább Euro 4-es környezetvédelmi besorolású buszt a BKV-nak.
Korábban a Mandiner is beszámolt arról, hogy a CR-Facilities Zrt tulajdonosai között többek között a Cratis Ingatlanbefektető Zrt is megtalálható, ami egy ciprusi székhelyű offshore cég, az Agrina Holdings tulajdonában áll. Az Agrina Holdings tisztségviselői között Leisztinger Tamás cégbirodalmához köthető személyek is találhatók. Leisztinger annak a Tüttő Katának a korábbi élettársa, aki ma Budapest városüzemeltetésért felelős főpolgármester-helyetteseként dolgozik.
A „konvergencia-programként” elhíresült dokumentum az élet minden területére kiterjedne. A Nézőpont Intézet azt is kimutatta, hány emberre lennének hatással a Tisza megszorításai.
„Ha ilyen csekély ütemű lesz az útfelújítás mértéke, ahogy most zajlik, akkor 5-10 éven belül még rosszabb útállapotok lesznek” – vázolt fel egy negatív jövőképet a Budapest Közút Zrt. vezérigazgatója.
A hóhelyzet kezelése megint teljesen kicsúszott a városvezetés kezéből.
A magyarok versenyelőnyhöz jutottak, Románia jelentős költségvetési bevételektől esik el.
Jó, hogy vannak nekünk.
Őrsi Gergelynél betelt a pohár a fővárosi vezetés bénázása miatt.
A fideszes politikus nők ragadtak végül lapátot, és igyekeztek orvosolni a problémát.
A férfi szinte a semmiből sétált fel a miniszterelnök mellé.
Még Ukrajnában is elismerték a szomorú tényeket.
