Fizetős M0-s: haladéktalanul tárgyalnának a kormánnyal a budapesti kerületek

fidess IQ megint kiviláglik: http://kiszamolo.hu/tud-itt-szamolni-valaki/

Érdekes a dolog. Ha én 200 km-ről a Fővárosba akarok utazni törvényszerű, hogy autópálya matricát kell vennem, vagy kanyargok, kevergek és reggel indulva este érkezem be Pestre. Az autópályák Budapest közeli részein szinte mindig megtorpan a forgalom, mert az ingyenes szakaszokra tömegek hajtanak fel, hátráltatva engem, aki fizetett. Pedig ők néhány perces veszteséggel számos alternatívát választhatnának. Nem kenyerem a "ha nekem rossz, legyen másnak is rossz" gondolkodásmód, de egyre idegesítőbb számomra és hitem szerint az ország lakóinak minimum 70%-át a valóban vidéki, nem az agglomerációban élőket ide értve, a vidéken élők számára, hogy a Fővárosiak és a közvetlen környéken élők érdekei mindenkiét megelőzik. A döntések értük vannak, én miattuk szívok, és mivel közel vannak a központhoz, ők diktálnak mindenben. Nem félnek, hogy a Demszky döntés óta kint lévő "traktorral behajtani tilos" táblák ellenére egyszer elindul abba a híres Fővárosba a Pestiekkel elégedetlen vidékiek tömege?

Egy vélemény: "Egy héten belül három elb...tt ötlet, drogteszt, metró-hév összekötés leállítása, az M0 adóztatása. Azt mondták , hogy a választási üzemmódról most kapcsoltak kormányzási üzemmódra..... Hát nem tudom...inkább tegyék üresbe és szálljanak ki..." a szakadékba. A mocskos, korrupt, maffiózó, k.. anyjukat!

De pl. az M3 bevezető szakasza meddig lesz fizetős? A BVSC pályáig? Az M5 bevezető szakasza meddig lesz fizetős? A Határ útig vagy a fradi pályáig? Az M7+1 meddig lesz fizetős? Az Osztyapenkóig?