Az én főpolgármesterségem idején kevesebb busz égett, mint korábban
Annyit kérek minden budapestitől, ne üljenek fel a Fidesz rémhírterjesztésnek, hanem ezután is nyugodtan üljenek fel a fővárosi buszokra.
Ft
Ft
33°C
17°C
Akták
AKTA
Háború Ukrajnában AKTA
Választás 2024 AKTA
Háború Izraelben AKTA
Lengyel választás AKTA
Egymillió Találkozás Napja AKTA
Foci Eb 2024 AKTA
Olimpia 2024 AKTA
Amerikai elnökválasztás 2024 AKTA
Árvíz 2024 AKTA
Magyar Péter botrányai AKTA
Vagyonnyilatkozatok 2025 AKTA
Pénzügyi beszámolók AKTA
Tusványos 2025 Előfizetés
08. 29.
péntek
Külföldön más is használhatja a buszsávot
2014. október 26. 10:00
Mészáros Csaba, az egyik legnagyobb hazai, elektromos hajtású autóbuszt is fejlesztő mérnökcég elnöke Vitézy Dádidnak is üzen.
2014. október 26. 10:00
Mészáros Csaba, az egyik legnagyobb hazai mérnökcég, az Evopro csoport elnök-tulajdonosa a müncheni eCarTec kiállításon nyilatkozott. Arról faggatták, hogyan látja az elektromobilitás helyzetét Magyarországon. Az elektromos taxiflottát üzemeltető, elektromos hajtású autóbuszt fejlesztő, gyorstöltőket telepítő cégcsoport vezetője többek között ingyenes parkolásról és buszsávhasználatról is beszélt, és Vitézy Dávidnak is üzent. Úgy látja, mihamarabb engedélyezni kell a buszsáv használatát.
Ebből baj lesz: Karácsony bejelentést tett Rákosrendezővel kapcsolatban, Vitézi ujjong
A BP Műhely szerint a fővárosnak nincs annyi pénze, hogy rekultiválja, azaz befektetésre alkalmassá tegye a területet.
Migránskrízis 2015: amikor Magyarország egyedül állította meg az áradatot
Külföld
Tíz évvel ezelőtt hazánkat Európa mehurcolta, mert lezárta a déli határát. Akkor mindenki „embertelennek” nevezett minket – ma ugyanazok az országok kerítést építenek, határt zárnak és menekültkvótákat utasítanak vissza. Íme a 2015-ös migrációs válság története – magyar szemmel.
Boldoggá tett a Mandiner
A lap felhívja az olvasó figyelmét arra, miszerint tartson velem, és küzdjön az 1000 éves Magyarország fennmaradásáért.
Változás jön a Bajnokok Ligájában: a budapesti döntő már más lesz, mint a többi
A szurkolók érdekében döntöttek a módosítás mellett.
Múltidézés vagy diplomáciai metszéspont? – Hogy jött szóba Budapest, mint a béketárgyalások helyszíne?
A Politico szerint a Fehér Ház fontolgatja, hogy Budapest adjon otthont egy trilaterális csúcstalálkozónak, amelynek résztvevői Trump, Zelenszkij és Putyin lehetnének.
A fiatalok állásait fenyegeti leginkább az MI
A Stanford Egyetem kutatása szerint a generatív mesterséges intelligencia (MI) leginkább a 22–25 éves pályakezdők elhelyezkedését sújtja, akik a magas MI-kitettségű állásokban, mint szoftverfejlesztés vagy ügyfélszolgálat 13 százalékos foglalkoztatási csökkenést tapasztaltak.
Baloldali elemző mondta ki: felvetődik, hogy „a Tisza nem egészen tisztességesen közelít a választókhoz” (VIDEÓ)
Nagy Attila Tibor szerint a Tisza alelnöke „nem a legélesebb kés politikailag a fiókban”.
Összesen 13 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
tgyu
2014. október 26. 13:22
Csaba nem külföldről üzenget, Budapesten van otthon, nem kell "hazajönnie", tisztában van a város jellegzetességeivel. Nem kellene kapásból elvetni az ötletét, okos mérnökember, aki sokat tesz a modern magyar gazdaságért, és hogy ne csak rabszolgák legyünk itthon, hanem itthon is fejlesszünk high-tech termékeket á-tól z-ig. (Lásd evopro.hu, evobus.hu) Ráadásul nem üres "zöldségekkel" foglalkozik, hanem gyakorlati környezetvédelemmel.
Nem értem a sok elutasítást. Sokszor az az érzésem, hogy mi magyarok szívesen összefogunk magunk ellen.
Persze emellett lehet azt mondani, hogy a város levegőjének tisztasága nem ér meg annyit, hogy átadjuk a buszsávokat a ma még alig lézengő elektromos autóknak, ezzel is bátorítva azok elterjedését. Szerintem viszont jó ötlet.
Válasz erre
1
2
imres
2014. október 26. 13:20
Szerintem is. Engedélyezni kell. Boldog-boldogtalannak. De akkor miért nevezzük buszsávnak?
:)
Válasz erre
2
0
luga
2014. október 26. 11:23
Gondolom, nagyon hasznos, és környezetkímélő egy elektromos meghajtású jármű, de nagyon nem szeretném, ha a buszsávot a most meglévő igénybe vevőkön túl is használhatnák. A tömegközlekedés legalább ennyi előnyt élvezzen.
Válasz erre
6
1
bini
2014. október 26. 10:54
Csabika. Úgy tudom Budapest és aglomerációs tömegközlekedést a helyi viszonyokhoz kell alakitani. Budapest Magyarországo van és nem külföldön. Budapest nem hasonlitható össze más nagyváros kölekedési strukturájához és ezért müködéséhez Sem.
Az üzengetésekből meg elege van az országnak minden szinten.
Válasz erre
6
1