Négyes metró: 21 milliárd tanácsadásra

"Jogi tanácsadásra 530 millió forintot költöttek." és mégis ennyire előnytelen szerződéseket kötöttünk. vagy éppen ezért.

"A jelentést vizsgáló munkacsoport vezetője szerint a tanácsokra költött 21 milliárd forintos összeg nem számít magasnak egy 370 milliárdos projekt esetében. Gyekiczki András úgy véli: az összeg - amiből hétmilliárdot mérnöki tevékenységre fordítottak - ideálisnak tekinthető." tovább tanulok kínomban röhögni.... :) az eredetileg tervezett ktgkeret: kb. 190 Mrd Ft volt,ehhez képest is nézhetnénk a 21-et... és mire volt elég a 21? - hogy folyamatosan fel lehessen tornászni a ktgeket? (vagy ha a végső ktg reális..., akkor ügyesen kellett az elején elhallgatni, hogy megfelelő döntés szülessen, és ehhez kellett a sok szakértő?) - minden szakértő javasolt egy újabb megállót a kedvenc villamosmegállója alá? - ha kálvin-fővám-sztgellért tereknél áll majd egy-egy metrószerelvény, hátha összeérnek, és akkor miénk lesz a leghosszabb metrószerelvény a világon :) - mennyit kapott a jogász szakértő, hogy segített jól elcseszni (már ha véletlen volt) az alstrom-szerződést? abból az összegből a kár mekkora hányada finanszírozható? jó lenne egy vizsgálat arra is, hogy egy valóban szükséges szinten igénybe vett, jó eredményű szakértői munka mennyibe került volna, és ezt kellene összevetni a 21 milliárdot, megtoldva azzal a kárösszeggel és pluszktg-gel, amit valódi szakértői munkával el lehetett volna kerülni.

Az SZDSZ-MSZP hordát nem csak körbeveszi, de el is temette a korrupció. De ki fogja ezt nekünk visszafizetni. Jó lenne tudni, a tanácsadó cégek kihez tartoznak.

Elég rossz tanácsokat adhattak, ha 30 év alatt nem sikerült megcsinálni egy épphogy 8km hosszú metró vonalat... Én adok egy tanácsot, tök ingyen: csináltassátok meg az egészet - alagutastul, szerelvényestül - az oroszokkal, az államadósság fejében!