Két út áll az Európai Unió előtt: az egyik a történet végét jelentené
Egyre világosabb, Orbán Viktor miért hangoztatja régóta, hogy a brüsszeli politika irányát meg kell változtatni.
2032-t írunk. Tíz év telt a bejelentés óta, mely szerint az EU tiltani fogja a belsőégésű autókat
2022. június 16. 22:34
Az autóipar azt hitte, a villanyhajtás elhozza a megváltást. Tévedtek.
2022. június 16. 22:34
„2032-t írunk. Tíz év telt ez a bejelentés óta, mely szerint az EU tiltani fogja a belsőégésű autók új autóként történő forgalomba helyezését. Az autóipar, és az emberek többsége azt hitte, ezzel vége lesz az autók üldözésének, kisebb-nagyobb korlátokkal ugyan, de a villany hajtás elhozza a megváltást, és leszállnak végre az autókról. Tévedtek.
Az EU széndioxid kibocsátása nem csökkent érdemben. Pontosabban: pont annyit csökkent, amennyit az indokol, hogy az ipar leépítésével és elűzésével, és ezzel kapcsolatosan az állampolgárok jólétének drasztikus visszaesésével mekkora »spórolást« lehetett elérni.
Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:
Brüsszel utolsó órái: „Nem fogják ingyen adni, hogy eltakarodjanak!”
Az EU parlamentjében a radikális zöldek végképp átvették az irányítást. Egy meghatározhatatlan nemű vezetőjük van, aki 16 szemesztert hallgatott a Saul Alinsky Egyetemen »Babzsákfotel logisztikát«, de a még mindig létező patriarchális elnyomás arra késztette, hogy otthagyja az egyetem Safe Space-jét, és a politikában próbáljon szerencsét.
Mivel a jó ügyért küzd társasival, ötleteik nem megkérdőjelezhetőek, semmilyen formában. Akik mégis így tennének, azok változatos megbélyegzéseket kénytelenek elviselni, és jó esetben »csak« ennyit. Természetesen tudománytalannak és »tagadónak« hívják őket, és értelemszerűen nem láthatnak el közfeladatot onnantól, hogy nem követik vakon az aktuális irányvonalat, hiszen veszélyt jelentenek a bolygóra.
Mivel észrevették, hogy Észak-Korea közlekedésében nagyon alacsony a szén-dioxid kibocsátás, az EU delegációt küld a klímaügyekben addigra nemzetközi tekintélyt kiharcoló országba, hogy a magántulajdon elleni fellépést tanulmányozzák a szabad autózásgatás teljes visszaszorítására. A teherautó platókon történő állva utazás helyet spórol, leneveli az embereket a szükségtelen helyváltoztatásról, és emiatt fenntarthatónak számít.”
Nyitókép: Várkonyi Gábor Facebook-oldala
Ma nem lehet reálisan kormányképes erőnek tekinteni a Tiszát
2025-ben sem tudtuk meg valójában, hogy az elnökön kívül kikből áll ez a csapat.
Nem írta le a nevüket, mégis mindenki tudja, kiről írt Vujity Tvrtko
Állítása szerint társadalmi jelenségről írt Tvrtko, de mindenki tudja, miről van szó valójában.
Ma is tanultunk valamit a haladásról meg az áldozatvédelemről
A turbófeminista, haladár, hivatásos áldozatvédők ®™ szerint egy anya csendben, esetleg mosolyogva tűri, hogy a legújabb messiás hozzávágja a nadrágszíjat, terhesen lökdösi, fenyegeti, zsarolja, elhordja mindenféle utolsó ócska senkinek, prolinak stb.
Putyin a Sátán egyik jeles szolgája itt a Földön
Aki meggyőző buzgósággal teljesíti küldetését.
Nem bírta tovább: egyszerűen hányingere lett az újságírónak, miután megnézte Magyar Péter és Szily Nóra interjúját
Az interjú olyan mértékű hányingert váltott ki a jobboldali újságíróból, amelyhez hasonlót még a Rákosi- és a Kádár-korszak médiagyakorlata is ritkán produkált. Varga Judit és Magyar Péter csörtéről Kovács András is elmondta a véleményét.
Ezt a gyogyóst élteti mindenki, aki a rákba kíván minket
Nézzétek ezt az önelégült csődöt, ezt a lelki nyomoroncot!
„Rendkívüli helyzet, rendkívüli intézkedés”: a Bors különszámának betiltását támogató MÚOSZ-alelnök a Tisza Párt aktivistája
A szervezet első alelnökének, Gönczi Mária Évának a neve szintén szerepel a kiszivárgott Tisza-adatbázisban.
Riasztó figyelmeztetést kapott Magyarország
Ha Magyar Péter kerülne hatalomra, belevinné Magyarországot ebbe a háborúba.
Összesen 54 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
falcatus
2022. június 19. 13:37
..egyáltalán nem volt benne semmilyen "kötési" szándék.
Tisztábban látás kedvéért kérdezek vissza mindig, mindenhol, minden esetben. Amíg nem vagyunk tisztában azzal, hogy amiről beszélünk az alma, vagy körte , és mindketten ugyanarról akarunk értekezni addig nincs helye "+vitának"
Előre és utólag is elnézésétt kérve, az én néhány évtizeddel ezelőtti tanulmányaimra emlékezve nem teszi lehetővé újdondász "elektromos" cscsakaságok fel- és elismerését. A hiba valószínűleg csak az én készülékemben van, de azért én nem zárnám ki az ellenkezőjét sem :))
jó utazásokat és sok ezer töltési ciklust kívánva
üdvözlettel falcatus
Válasz erre
1
2
falcatus
2022. június 18. 14:17
...tehát nem szükséges sem atom energetikai szakértőnek lenni, sem vill. mérnöknek, sem bankárnak, elég, ha valaki elvégezte a 8 általánost, kicsit gondolkodik és tudja kezelni a kalkulátor nyomógombjait.
Válasz erre
1
0
AROON
2022. június 17. 05:34
Az egész túl van tolva!
Mindig voltak a föld életében felmelegedések, utána jégkorszakok.
Anyag nem vész el, csak átalakul!
Egy vulkánkitorés, több üvegházhatású gázt jutat a légkörbe, mint az ember 150 év alatt! Javaslom a fejlett nyugatiak, hogy dugózzák be a kürtőket, mert azzal lehet csökkenteni, a gázok mennyiségét!
Az elektromos autó, a mai formában, nagyobb ökolábnyomot hagy mint a dízel!
Válasz erre
18
1
Forgalmazó
2022. június 17. 00:06
Ha valaki szereti az e autókat megértem és elfogadom. Ha valaki azért akar e autókat hogy védje a környezetet benne elsősorban a co2 kibocsájtást az tájékozódjon mert tévúton jár. A nagyvárosok azért élhetőbbek lennének dízel és benzinfüst nélkül ezt szögezzük le.
Válasz erre
14
1