Hamar kiderült, hogy az olcsó népszerűség néha sokba kerül...

Tegnap még nem reagáltam arra, hogy a miniszterelnök statáriálisan elrendelte a közterületi ingyenes parkolást az országban. Meg akartam várni, mi lesz ebből. Hát, hamar kiderült, hogy az »olcsó népszerűség« néha sokba kerül …

Az operatív törzs, igen a kormányzati operatív törzs tájékoztatóján hangzott el, hogy sajnos »sok lett az autó« Budapesten. Jó reggelt kívánok! A tisztifőorvos lényegében arra kérte a budapestieket, ne vegyék komolyan a miniszterelnök bejelentését, ne éljenek vele, mert az fokozza a járványveszélyt.

Ilyen az, amikor tények, adatok, vagyis józan megfontolás nélkül születik egy döntés, amit egy nap múlva már magyarázni kell. Vagy pontosabban (hisz a lakájmédia reakciójából jól tudjuk, mi is ennek a döntésnek a valódi oka): ilyen az, amikor a politikai szándék fölülírja a józan megfontolást.

Én azt ígértem a budapestieknek, hogy a rendkívüli helyzetben is csak olyan döntést hozok, amely többséget kapna a Fővárosi Közgyűlésben, vagyis bírja a polgármesterek többségének támogatását. Nos, a teljeskörű ingyenes parkolást a polgármesterek nem támogatták, méghozzá jó okból. Ahogy a Belváros fideszes (!) polgármestere nyilatkozta a minap: »nem tehetnek olyan szakmai javaslatot, ami veszélyezteti a kerületben élők lakóhelyüknél történő parkolását, valamint nagyobb forgalmat, látogatottságot mozdít elő, ami elősegítheti a koronavírus terjedését, tehát ellentmond az operatív törzs azon állásfoglalásának, ami a lakhely elhagyásának korlátozására és a lehető legkevesebb mozgásra hívja fel a figyelmet«. Vagyis a járvány nem tud változtatni azon a tényen, hogy a belső kerületekben nagyjából kétszer annyi autó, mint ahány parkolóhely. És ezen a miniszterelnök sem változtatott.

Mi a közlekedésről, benne a parkolásról is, tények, adatok elemzése alapján hozunk döntéseket, mert ezekben hiszünk: a tényekben. Vizsgáljuk az utasforgalom alakulását éppúgy, mint a közúti közlekedés forgalmi adatait. Nos, a miniszterelnök bejelentésének másnapján a közösségi közlekedés kihasználtsága nem csökkent, viszont az elmúlt hetekhez képest érdemben nőtt a közúti forgalom, annak összes következményeivel együtt. Vagyis jelentős részben olyanok ültek autóba, akik eddig otthon maradtak, ahogyan azt a kormány is kéri tőlük. A közterület-felügyelők jelentései szerint a szabálytalan parkolások száma visszaállt egy átlagos hétköznapnak megfelelő szintre, több esetben a közlekedést érdemben akadályozó parkolás miatt kellett intézkedni. Ez van, amikor több az autó, mint a parkolóhely. A légszennyezettségre vonatkozó adatokat is figyelemmel kísérjük, ezeket nyilvánvalóan rontja a megnövekedett autósforgalom.

Annak érdekében, hogy aki élni tud a biciklis közlekedés lehetőségével, biztonságban tudja ezt megtenni, már ma elkezdtünk új biciklisávokat festeni a városban. Mert ez nem jár tumultussal, vagyis a járvány terjedésével sem, óvja a levegő minőségét is. Mivel a járványveszélyben elengedhetetlen, hogy az orvosok és ápolók gyorsan jussanak el a munkahelyükre, számukra már korábban ingyenessé tettük a parkolást a városban. Annak érdekében, hogy az ő munkájukat ne nehezítse, hogy elfogytak a parkolóhelyek, a kórházak környékén, ahol ez indokolt, az egészségügyi dolgozóknak jelölünk ki parkolóhelyeket a következő napokban.

Én azt tartom dolgomnak, hogy óvjam a budapestieket a fertőzésveszélytől, ezért egyetértek a tisztifőorvossal: a miniszterelnök rendeletével csak indokolt esetben, nagyon óvatosan, megfontoltan éljenek. És ha ezt a megfontoltságot kérjük a budapestiektől, nem kérünk mást a miniszterelnöktől sem