Gyere hozzánk podcastet készíteni!
Bérelhető a Mandiner korszerű stúdiója, mutatjuk a részleteket!
Vannak még kérdések...
2014. december 31. 14:57
De vajon melyik az M0-74-es csomópont, ameddig ingyenes a Megyeri híd? Az első pont, ahol le lehet jönni, az a 75-ös!
2014. december 31. 14:57
„De vajon melyik az M0-74-es csomópont, ameddig ingyenes a Megyeri híd? Az első pont, ahol le lehet jönni az a 75-ös!”
Nem Krausz Ferenc írása lesz az, amire a mostani kormánypárt felbőszült támogatói odafigyelnek
A higgadtabbak azért talán igen.
A szabósegéd is megoldotta
Jut eszembe, az ÁVH (mely 1948-ban épp ilyentájt, szeptember elején alakult) vezetőjének, Péter Gábornak sem volt jogi végzettsége.
Ebben a kérdésben teljes súllyal és mellszélességgel, a lehető leghatározottabban, minden kétséget kizáróan a drága Miniszterelnök Úr mellett állok
Szeretném jelezni.
Tudom, hogy sem magamnak, sem Unger Annának nem teszek jót azzal, ha a leköpdösése helyett tisztességes, tárgyilagos elemzésben kívánom részeltetni
De azért megpróbálkozom ezzel ismét.
Főleg a kormánypárt felajzott és csalódott hívei támadják leginkább egy olyan mondatért, amelyben egyébként teljesen igaza volt
Helyes, hogy hűteni próbálta azokat az elvárásokat, amelyeket felelőtlenül korbácsoltak fel a kampányban Magyar Péterék.
Összesen 49 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
gwrf
2015. január 01. 13:33
minejünk = menjünk
Válasz erre
0
0
gwrf
2015. január 01. 13:32
Denia: Mi ez az M0-ás? Én még nem hallottam róla?
Ángyán Páván: Helyes!
Mich: Nehogy már a rendelet hibája legyen, hogy Gyurcsányék meg jóbarát ellopták a 74-es csomópontot!
péterx: 1. Kérdés, kinek az érdeke, hogy viták legyenek a Párton belül.
2. Főként egy újabb, átgondolt és bölcs intézkedés után.
3. A vitát hagyjuk meg az acsargó ellenzéknek, s minejünk tovább a Miniszterelnök Úr mögött nyugodtan, egységesen.
Tunyacsáp: Ezért kellett volna szovjet, ööö, orosz testvéri segítséggel megépíteni az autópályát. Most ingyenes lenne. Szebb jövőt!
Válasz erre
1
3
trendo
2015. január 01. 07:11
Annak idején, az átkosban, irigyelték azt, akinek kocsija volt. Ez a fajta szemlélet eluralkodott az államapparátusban is, holott ennek tagjai aztán még oda is autón járhatnak, közpénzen, ahová a király is gyalog. De ha a prolinak is van, lehet verdája, akkor az elitnek begörcsöl az epéje.Mert ő akkor mivel villogjon?!
Ezért aztán éjjel-nappal olyan szekatúrákon és lehúzós játékokon törik az eszüket, amikkel megkeseríthetik az autós társadalom létét. Az autósok a legjobb célközönség mindenféle kiagyalt bírságra, sarcra, illetékre. De a legszívesebben megint kegyként osztogatott kiutalásokra osztogatnák a kocsikat, lefogadom.
Válasz erre
2
3
kuwiq
2014. december 31. 19:30
egyébként hol van leírva, hogy mettől meddig kell fizetni, még nem találtam sehol semmi ilyesmit
Válasz erre
2
0