Lenyűgözte a világot a megújult Hungaroring

Még el sem kezdődött a 40. magyarországi Formula 1-es versenyhétvége, már rangos elismeréseket szerzett hazánk. A kiírás vezérigazgatójának, Stefano Domenicalinak szívhez szóló nyilatkozata minden magyart büszkévé tehet. 

Példa a világnak 

Az olasz sportvezetőt még az előző forduló helyszínén, a belgiumi Spa-Francorchamps-ban kérdezték a mogyoródi létesítmény felújításáról. „Magyarország példát mutat a világnak a Hungaroring felújításával, amiért elismerés jár a promóternek és a kormányzatnak is. Magyarország mindig különleges helyszín volt számunkra, több okból is: kiváló a kapcsolatunk, Budapest remek hely, Európa egyik legszebb fővárosa, amely turisztikai tekintetben is sokat kínál, így az emberek nem csak a motorsportot élvezhetik. Ez fontos összetevője a sikernek. Ráadásul a kormányzat megértette a Formula 1 jelentőségét, azt, hogy ez az esemény egyfajta névjegykártya, meg tudják mutatni, milyen is Magyarország” – fogalmazott. Arra is kitért, hogy nyitottak a 2032-ig érvényes szerződés meghosszabbításáról szóló tárgyalásokra. 

Az 1986-ban átadott Hungaroring a 2026-os versenyre érheti el teljes pompáját, de az új főépület, a 13 ezer négyzetméteres fő lelátó és a paddock már az első ütemben elkészült. A főépületben helyet kapott 36 verseny- és 4 technikai boksz, az első emeleten pedig kialakítottak egy 2000 fő befogadására alkalmas VIP-területet a bokszutca felőli oldalon páholyokkal, továbbá egy 80 fős ültetett étkeztetésre alkalmas éttermet konyhával. Ezen a szinten találhatók még a paddockklub további termei, a sajtótájékoztató-helyiség, és vannak irodák is. Ezzel 

Történelmét tekintve is az élmezőnyben van a mogyoródi sportkomplexum: a monzai után a legrégebben szerepel megszakítás nélkül a versenynaptárban. 

Sztárparádé a paddockban 

A mezőny rangidőse, a kétszeres világbajnok Fernando Alonso, aki 2003-ban a Hungaroringen aratta első futamgyőzelmét, elégedettségének adott hangot. „Nagyszerű látni, hogy felújították a pályát, és tartják a lépést az új Formula 1-es helyszínekkel. 

A Magyarországon már nyolc alkalommal a dobogó tetejére álló Lewis Hamiltonnak is tetszett, amit tapasztalt. „Amikor beléptem a paddockba, lenyűgözött a látvány. Gyönyörű az új épület, a pálya pont ezt érdemli. Ez egyike az ikonikus helyszíneknek, még sokáig a versenynaptárban kell lennie.” 

Az idényben kimagaslóan teljesítő McLaren istálló külön posztot szentelt közösségi oldalán a modernizált külsőnek és az impozáns körülményeknek. A sokat látott, 94 éves Bernie Ecclestone, a sorozat korábbi vezetője is elragadtatással beszélt a fejlesztésekről, szerinte a magyar versenypálya a szezon egyik legjobbja. 

Szupersztárokból sem volt hiány a hétvége során: színészek, sportolók, zenészek tették tiszteletüket a paddockban. Az Amerika kapitányt alakító színész, Anthony Mackie is feltűnt, a legnagyobb név pedig egyértelműen a Guns N’ Roses frontembere, Axl Rose volt. A rocksztár inthette le a hetvenkörös vasárnapi futamot, amely jó néhány érdekes jelenetet tartogatott. 

Kettős McLaren-győzelem 

A legmeglepőbb fordulat a szombati időmérőn történt: a Ferrariban ülő Charles Leclerc a két McLarent maga mögé utasítva megszerezte az első rajthelyet. A monacói pilóta úgy nyilatkozott, élete legmeglepőbb pole-ját érte el. Az időmérőn egyébként egy különös rekord is megdőlt, még sosem volt ennyire szoros az eredmény a legjobb tíz versenyző között, a Q3 résztvevői 543 ezredmásodpercen belül végeztek. 

Vasárnapra esőt jósoltak, de végül megúszta a mezőny, akárcsak a szokásos kánikulát. Leclerc jól rajtolt, sokáig vezetett is, ám az egyik kerékcserét követően technikai hiba miatt elfogyott az erő az autójából, így a dobogóról is lecsúszott. A futamot a világbajnoki pontversenyben második Lando Norris nyerte, aki csapattársáétól eltérő taktikával versenyzett, ez jelentette győzelmének a kulcsát. A második helyen az ausztrál csapattárs, a vb-éllovas Oscar Piastri végzett, a dobogó harmadik fokára George Russell, a Mercedes AMG Petronas brit pilótája állhatott fel. 

Az utolsó előtti körben egy manőver közben Piastri hajszál híján kiütötte brit csapattársát, ám végül hatalmasat fékezett, így mindkét kocsi sértetlenül ért célba. 

Az istállónak ez volt a 200. futamgyőzelme. A 25 éves Norris pályafutása kilencedik és az idei ötödik diadala után pezsgőzhetett, így kilenc pontra csökkentette a hátrányát Piastrival szemben.

Biztonságba helyezett porcelánok 

Ahogy azt 2006 óta megszokhattuk, a dobogósoknak és a győztes konstruktőr csapatnak járó trófeákat idén is a Herendi Porcelánmanufaktúra készítette. A díjak mintázata a 15–17. századi magyar hímzésvilágából merített, a festésen tulipán, szegfű és gránátalma is szerepel, a kevert szín több festék titkos receptúrájából áll össze. A győztesnek járó serleg közel 60 centiméter magas, a konstruktőri elsőnek járó dísztál 60 centiméter átmérőjű, rajta 1000 csipkeszerű áttöréssel. A gyártó cég a magyar nagydíj 40. évfordulójára alapított egy rajongói gyűjtőklubot, s mostantól minden évben egy, az az évi trófea mintázatával készült, tenyérnyi méretű sisakot hoznak kereskedelmi forgalomba 200 példányban. 

A győztesnek járó különleges trófeát ezúttal Szalay-Bobrovniczky Kristóf honvédelmi miniszter adta át, Oscar Piastrinak Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter, George Russellnek pedig Szujó Zoltán, a Magyar Nemzeti Autósport Szövetség elnöke gratulált. Emlékezhetünk, 2023 nyarán a második helyezett Lando Norris ünneplés közben összetörte Max Verstappen herendi trófeáját. A Herendi Porcelánmanufaktúra később újragyártotta a holland pilóta 15 millió forintot érő porcelánserlegét. Hasonló baleset elkerülése végett a pilóták most pezsgőzés előtt biztonságba helyezték a porcelánokat a dobogón.

Nyitókép: AFP/NurPhoto/Beata Zawrzel