„Olimpiai aranyéremről van szó, ezért nem hagyhatjuk szó nélkül” – üzente a csapatmester.
Megfosztották az olimpiai győzelmétől megfosztott Liu Shaolin Sándort az 1000 méter gyorskorcsolyában, az M4-nek Bánhidi Ákos edző és csapatmenedzser nyilatkozott.
„Nem tartjuk igazságosnak, ami történt, ezért hivatalosan is óvunk. Harcedzett vagyok már, de ezzel a futammal sok probléma volt. Az első futamban, Linek nem volt más célja, minthogy kipiszkálja Sanyit, kizökkentse, utána állították le a versenyt a törött penge miatt, ami egy ütközés miatt tört el. Csodáltam, hogy a versenyben maradhatott. Olimpiai aranyéremről van szó, ezért nem hagyhatjuk szó nélkül, éreznie kell a versenybíróságnak a törődést. Sose történt még meg, hogy visszaadjanak aranyat, de hátha most. Szombaton még örültünk, jó hangulatban volt az egész csapat, ez most nem mondható el”
– értékelt Bánhidi Ákos, aki a négy évvel ezelőtti váltógyőzelemnél is a szakmai munka egyik irányítója volt.
A magyar versenyzőt azért zárták ki, mert szabálytalanul előzött. A futamot ide kattintva nézheti vissza.
(MTI)
Nyitókép: MTI/Kovács Tamás
Donald Trump néhány nappal ezelőtt egy posztjában előrevetítette, hogy hivatalba lépése napján új védővámot vetne ki a Mexikóból, Kanadából és Kínából érkező árukra. Mi lehet az újabb vámháború következménye? Mi várható Peking részéről?
A szolgálatok közlése szerint a nehéz időszakokban még többen csatlakoznak soraikba. Erre volt példa a vörösiszap-katasztrófa, az ukrajnai háború kitörését követő menekülthullám vagy idén ősszel a dunai árvíz.
A sikernek ára van. A diplomáciai sikernek pláne.
„Magyarországnak víziója és stratégiája van, Európának nincsen” – mutattak rá.
A foci élet és halál kérdése? A foci több az életnél is? De az élet szintén sokkal több, mint a foci? Mindez egyszerre igaz.
A honosított rövidpályás gyorskorcsolyázó háromszoros olimpiai érmes, de nem makulátlan az előélete...
Ideje elfelejteni az Oroszország feldarabolásáról szőtt hagymázas terveket.
Az Oroszországot sújtó szankciók miatt az orosz repterek bezártak az európai légitársaságok előtt, így az Európa és Kína közötti légi forgalom a kínaiak kezébe került.
